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用于控制车辆车身的温度的设备.pdf

摘要
申请专利号:

CN201280008785.6

申请日:

2012.01.05

公开号:

CN103380343A

公开日:

2013.10.30

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法?#19978;?#24773;: 登录超时
IPC分类号: F26B15/14; F26B21/00 主分类号: F26B15/14
申请人: 艾森曼股份公司
发明人: E·希恩
地址: 德国博布林根
优?#28909;ǎ?/td> 2011.02.15 DE 102011011261.8
专利代理机构: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 管莹;吴鹏
PDF完整版下载: PDF下载
法律状态
申请(专利)号:

CN201280008785.6

授权公告号:

法律状态公告日:

2018.11.28

法律状态类型:

登录超时

摘要

本发明涉及一种用于控制车辆车身(9)的温度、特别是用于干燥涂装的车辆车身(9)的设备(1),所述设备按照已知方式包括壳体(2),在所述壳体(2)中设有温度控制通道(7)和至少一个通过壁(3,4)与温度控制通道(7)分隔开的压力腔(5,6)。在壁(3,4)中具有多个传?#36710;?#21943;嘴(10,11),通过所述喷嘴特别是在车辆车身(9)的上?#22771;?#22495;中施加被引入压力腔(5,6)中的经温度控制的空气。此外,设有至少一个喷嘴装置(12,13),所述喷嘴装置在其朝向车辆车身(9)的一侧上配设有多个喷嘴孔口(15)并且以距离车辆车身(9)一定距离的方式至少大?#28388;?#24212;车辆车身(9)的下?#22771;?#22495;(16)的几何形状,所述距离小于布置在同一壁(3,4)中的其它喷嘴(10,11)与车辆车身(9)的距离。

权利要求书

权利要求书
1.  一种用于控制车辆车身的温度、特别是用于干燥涂装的车辆车身的设备,具有
a)壳体;
b)安装在所述壳体中的、用于容纳车辆车身的温度控制通道;
c)安装在所述壳体中的至少一个压力腔,所述至少一个压力腔通过一壁与所述温度控制通道分隔开;
d)位于所述壁中的多个喷嘴;
e)空气温度控制装置,所述空气温度控制装置将经温度控制的空气引入压力腔中,使得所述空气能够通过所述喷嘴流入所述温度控制通道中并且施加在位于该通道中的车辆车身上;
其特征在于,
f)设有至少一个喷嘴装置(12,13;112;212,213),所述至少一个喷嘴装置具有喷嘴体部(14;114;214),所述喷嘴体部的朝向车辆车身(9;109;209)的一侧配设有多个喷嘴孔口(15;115;215)并且以一距离至少大?#28388;?#24212;车辆车身(9;109;209)的下?#22771;?#22495;、特别是门槛区域(16;116;216)的几何形状,所述距离小于布置在同一壁(3,4;103;203,204)中的其它喷嘴(10,11;110;210,211)与车辆车身(9;109;209)的距离。

2.  根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述喷嘴装置(12,13;112;212,213)在下方包围车辆车身(9;109;209)。

3.  根据权利要求1或2所述的设备,其特征在于,所述喷嘴装置(12;112)可拆卸地固定在位于所述压力腔(5;105)与温度控制通道(7;107)之间的壁(3;103)中的至少一个孔口(19,20;120)上。

4.  根据权利要求3所述的设备,其特征在于,固定所述喷嘴装置(12;112)的至少一个孔口(19,20;120)与在同一壁(3;103)中将其它喷嘴(10;110)固定在其中的孔口按照相同的方式构造。

5.  根据前述权利要求之一所述的设备,其特征在于,所述喷嘴装置(212,213)可枢转地固定在所述壁(203,204)上。

6.  根据前述权利要求之一所述的设备,其特征在于,所述喷嘴装置(12,13;112;212,213)的朝向车辆车身(9;109;209)的一侧与所述车辆车身(9;109;209)之间的距离大约为20cm。

7.  根据前述权利要求之一所述的设备,其特征在于,所述喷嘴体部是可更换的。

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用于 控制 车辆 车身 温度 设备
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