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基于RFID技术的可重复打印票面的电子客票.pdf

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基于 RFID 技术 重复 打印 票面 电子客票
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摘要
申请专利号:

CN200710151082.X

申请日:

2007.12.17

公开号:

CN101204899A

公开日:

2008.06.25

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法?#19978;?#24773;: 发明专利申请公布后的视为撤回|||实质审查的生效|||公开
IPC分类号: B42D15/10; G06K19/07; G07B11/00; G07F17/42; B42D109/00(2006.01)N 主分类号: B42D15/10
申请人: 天津市易雷电子标签科技有限公司
发明人: 崔建国; 崔 佳
地址: 300384天津市华苑产业区国际创业中心5008室
优?#28909;ǎ?/td>
专利代理机构: 代理人:
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法律状态
申请(专利)号:

CN200710151082.X

授权公告号:

||||||

法律状态公告日:

2009.09.23|||2008.08.20|||2008.06.25

法律状态类型:

发明专利申请公布后的视为撤回|||实质审查的生效|||公开

摘要

本发明提供一个可反复在票面上打印可视信息,并将电子信息加密的电子客票以及应用系统。它包括嵌入RFID芯片、可在以层压封装材料封装的票卡表面印刷背景?#21450;浮?#34920;面再涂覆可重复打印涂层结构的电子客票,电子客票应用所需的电子客票应用系统架构以及应用系统的程序步骤,形成一个完整的电子客票应用系统。其有益效果就是提高了电子客票可反复循环使用的次数,大大降低了电子客票的应用成本,保证了电子客票信息的安全性,杜绝了非系统注册的电子标签?#21015;?#23545;电子客票的非法识读和处理,提高了旅客管理与服务的业务效率。

权利要求书

权利要求书
1.  基于RFID技术的可重复打印票面的电子客票的一种贴复已涂有可重复打印涂料的薄膜结构的有效特征(附图1)包括:一个已将电子标签芯片(1)和与其贴合的天线(2),以层压技术封装的外封材料(3),可在正面的外封材料表面印刷票面背景?#21450;?#25110;是广告?#21450;福?#36148;复已涂有可重复打印涂料的薄膜(4),经冲压成票卡(5)。

2.  基于RFID技术的可重复打印票面的电子客票的另一种是以?#23458;?#21360;刷涂复的可重复打印涂料结构的有效特征(附图2)包括:一个已将电子标签芯片(1)和与其贴合的天线(2),以层压技术封装的外封材料(3),可在正面的外封材料表面印刷票面背景?#21450;?#25110;是广告?#21450;福?#22312;客票的表面以?#23458;?#21360;刷涂复的可重复打印涂料层(6),经冲压成票卡(5)。

3.  基于RFID技术的可重复打印票面的电子客票的应用系统(附图3)有效特征包括:可重复打印票面的电子客票(5)、后台数据库管理系统(7)、电子标签的?#21015;?#22120;(8)、可重复打印功能的打印机(9)、旅客自助服务及转签系统(10)以及基于RFID技术的门禁闸机(11)。

4.  基于RFID技术的可重复打印票面的电子客票的应用程序系统(附图4)的应用程序步骤,特征在于:
通过电子售票系统,根据不同的运输行业的标准要求以及标准的票面信息格式输入客票的信息;
根据不同的付款方式,可为现金支付或银行卡支付,如现金支?#23545;?#30001;售票员?#21019;?#29702;,如是银行卡支付可由连接银行的POS机来划取;
将要写入电子客票的信息,采用系统制定的加密的运算方法进行加密运算,将运算后的加密信息写入电子客票的芯片中,这个加密的方法与一般常用的序列号加密方法不同,本发明的加密目的是使非注册的?#21015;?#35774;?#35206;?#33021;读取识别?#36879;?#25913;芯片中的数据,;
按照预先设定的票面格式将可视信息利用可重复打印功能的打印机打印在电子客票的票面上;
旅客凭此电子客票进行自动检票和旅途中的服务;
当旅客进站?#20445;?#37319;用自动检票门禁系统,根据业务计划系统制定的计划,为各门禁闸门设置自动检票的检票条件;
当旅客将电子客票插入自动检票闸门中,闸门的?#21015;?#22120;确认插入的电子客票是否是本检票机要检验的车次(航班)客票,如是则开闸放行,并将旅客信息记入系统中,如不是本车次(航班)客票,将票退出;
当旅客进站后,闸门的光电感应装置操纵闸门关闭;
如旅客到站,出站自动检票门禁系统,根据业务计划系统制定的计划,为闸门设置自动检票的检票条件;
如是非法客票,闸门将电子客票退出,拒绝放行;
如是有效客票,检验是否是终点旅客和中转旅客,如终点旅客,闸门收回电子客票开闸放行;
如是中转旅客,闸门自动记录本次行程结束,将电子客票退出开闸放行,由旅客持电子客票去办理转乘?#20013;?BR>中转旅客持电子客票到旅客自助服务及转签系统或是到中转受理柜台办理转签?#20013;?BR>根据电子客票规定的旅客行程,确定下一程的车次(航班)和座位号等客票信息,并写入电子客票中;
用可重写打印机清除第一行程车票票面信息,重新打印新的旅程车次(航班)的票面信息,旅客持重新写入新的行程信息的电子客票继续履行;也可根据客运服务的程序和内容,将电子客票赋予新的服务管理内容,如航空电子客票,在办理登机?#20013;?#21518;,写入旅客的座位和?#24615;?#34892;李信息,并将电子机票的可视信息改?#27425;?#30331;机牌格式信息,?#26800;?#30331;机牌的功能;
当旅客到达终点后,利用自动检票闸门机将电子客票收回;
电子客票回收后,采用?#21015;?#22120;将电子客票的内存信息清零,并采用可重复打印机将电子客票票面打印的信息清除后,将电子客票恢复为空白的电子客票,可继续循环使用。

5.  根据权利要求1所述的“经冲压成票卡(5)?#20445;?#20854;特征包括:所有形状与尺寸的电子客票。

6.  根据权利要求3所述的基于RFID技术的可重复打印票面的电子客票的应用系统,其特征还包括:一些为了电子客票系统随其应用扩展而填增的其它设备,如与银行支付系统连接的POS机、小额支付功能的刷卡机、?#21482;?#25903;付功能的终端、需要确认购票身份的电子证件读取终端以及税控票据打印设备?#21462;?BR>
7.  根据权利要求4所述的基于RFID技术的可重复打印票面的电子客票的应用程序系统(附图4)的应用程序步骤,其特征还包括:一些为了电子客票系统随其应用扩展而填增的其它设备的使用控制的程序步骤。

说明书

说明书基于RFID技术的可重复打印票面的电子客票
技术领域
本发明涉及RFID电子标签技术,特别是涉及基于RFID技术的可重复打印票面的电子客票
背景技术
目前,随着条形码技术、IC智能卡技术和RFID无线射频识别技术的发展,一些客票也?#21363;?#26465;形码、接触IC卡发展到RFID无线射频识别电子客票,将顾客和旅客的管理,逐步实现了智能化和信息化管理,实现了无人值守的自动化检票和门禁管理,大大提高了业务效率。但由于目前一些电子客票的应用场合,要求要在票面上打印有关的可视信息,如火车票和机票、长途客票和船票,票面上要打印有关车次、航次、航班及座位号、乘机(车)、时间等信息,使得电子客票只能使用一次。而有些客票,?#28909;?#28779;车票有的要中转,?#28909;?#39134;机票还要另办登机牌等等,在目前市场上的加入电子标签芯片的普通电子票证没有办法处理,从而增加了电子客票的成本和业务成本。
发明内容
本发明的目的就是为了降低电子客票的应用成本,提高电子客票在业务流程中多功能化和一票多用,保证电子客票的防伪效果,提供一个可反复在票面上打印可视信息,并将电子信息加密的电子客票以及应用系统。
本发明的技术方案就是在本发明人已授权的“可反复打印使用的电子标签”专利基础上,针对电子售票技术的需求,发明了可重复在票面上打印?#36879;?#20889;可视信息的基于RFID技术的电子客票,并利用表面可反复打印的特性,发明了电子客票一票多用以及与后续服务的一体化的电子客票应用系统技术,并针对电子客票的信息被恶意篡改?#28034;?#38534;,发明了电子客票内存信息经系统加密后写入电子客票中。
这种基于RFID技术的可重复打印票面的电子客票(附图1)的有效特征在于:
一种是贴复已涂有可重复打印涂料的薄膜的电子客票的有效特征(附图1)包括:一个已将电子标签芯片(1)和与其贴合的天线(2),以层压技术封装的外封材料(3),可在正面的外封材料表面印刷票面背景?#21450;?#25110;是广告?#21450;福?#36148;复已涂有可重复打印涂料的薄膜(4),经冲压成票卡(5)。
另一种是以?#23458;?#21360;刷涂复的可重复打印涂料的电子客票的有效特征(附图2)包括:一个已将电子标签芯片(1)和与其贴合的天线(2),以层压技术封装的外封材料(3),可在正面的外封材料表面印刷票面背景?#21450;?#25110;是广告?#21450;福?#22312;客票的表面以?#23458;?#21360;刷涂复的可重复打印涂料层(6),经冲压成票卡(5)。
基于RFID技术的可重复打印票面的电子客票的应用系统(附图3)有效特征包括:可重复打印票面的电子客票(5)、后台数据库管理系统(7)、电子标签的?#21015;?#22120;(8)、可重复打印功能的打印机(9)、旅客自助服务及转签系统(10)以及基于RFID技术的门禁闸机(11)。
基于RFID技术的可重复打印票面的电子客票的应用程序系统(附图4)的应用程序步骤,特征在于:
通过电子售票系统,根据不同的运输行业的标准要求以及标准的票面信息格式输入客票的信息;
根据不同的付款方式,可为现金支付或银行卡支付,如现金支?#23545;?#30001;售票员?#21019;?#29702;,如是银行卡支付可由连接银行的POS机来划取;
将要写入电子客票的信息,采用系统制定的加密的运算方法进行加密运算,将运算后的加密信息写入电子客票的芯片中,这个加密的方法与一般常用的序列号加密方法不同,本发明的加密目的是使非注册的?#21015;?#35774;?#35206;?#33021;读取识别?#36879;?#25913;芯片中的数据,;
按照预先设定的票面格式将可视信息利用可重复打印功能的打印机打印在电子客票的票面上;
旅客凭此电子客票进行自动检票和旅途中的服务;
当旅客进站?#20445;?#37319;用自动检票门禁系统,根据业务计划系统制定的计划,为各门禁闸门设置自动检票的检票条件;
当旅客将电子客票插入自动检票闸门中,闸门的?#21015;?#22120;确认插入的电子客票是否是本检票机要检验的车次(航班)客票,如是则开闸放行,并将旅客信息记入系统中,如不是本车次(航班)客票,将票退出;
当旅客进站后,闸门的光电感应装置操纵闸门关闭;
如旅客到站,出站自动检票门禁系统,根据业务计划系统制定的计划,为闸门设置自动检票的检票条件;
如是非法客票,闸门将电子客票退出,拒绝放行;
如是有效客票,检验是否是终点旅客和中转旅客,如终点旅客,闸门收回电子客票开闸放行;
如是中转旅客,闸门自动记录本次行程结束,将电子客票退出开闸放行,由旅客持电子客票去办理转乘?#20013;?
中转旅客持电子客票到旅客自助服务及转签系统或是到中转受理柜台办理转签?#20013;?
根据电子客票规定的旅客行程,确定下一程的车次(航班)和座位号等客票信息,并写入电子客票中;
用可重写打印机清除第一行程车票票面信息,重新打印新的旅程车次(航班)的票面信息,旅客持重新写入新的行程信息的电子客票继续履行;也可根据客运服务的程序和内容,将电子客票赋予新的服务管理内容,如航空电子客票,在办理登机?#20013;?#21518;,写入旅客的座位和?#24615;?#34892;李信息,并将电子机票的可视信息改?#27425;?#30331;机牌格式信息,?#26800;?#30331;机牌的功能;
当旅客到达终点后,利用自动检票闸门机将电子客票收回;
电子客票回收后,采用?#21015;?#22120;将电子客票的内存信息清零,并采用可重复打印机将电子客票票面打印的信息清除后,将电子客票恢复为空白的电子客票,可继续循环使用。
本发明有益效果就是提高了电子客票可反复循环使用的次数,大大降低了电子客票的应用成本,保证了电子客票信息的安全性,杜绝了非系统注册的电子标签?#21015;?#23545;电子客票的非法识读和处理,提高了旅客管理与服务的业务效率。
附图说明
附图1为贴复已涂有可重复打印涂料的薄膜的电子客票结构图。
附图2为以?#23458;?#21360;刷涂覆可重复打印涂料的电子客票结构图。
附图3为基于RFID技术的可重复打印票面的电子客票的应用系统的架构图。
附图4为基于RFID技术的可重复打印票面的电子客票的应用程序系统的程序框图。
具体实施方案
附图1是为贴复已涂有可重复打印涂料的薄膜的电子客票,它采用已贴装好芯片(1)与天线(2)的INLAY,以层压的加工工艺,采用可印刷的卡材(3)(PVC或PET-G),封装成射频卡,在封装好的客票两面印刷票面?#21450;?#25110;广告,在票面用粘胶剂贴复已涂有可重复打印涂料的薄膜(4),经模切成票卡形(5)。
附图2是为贴复已涂有可重复打印涂料的薄膜的电子客票,它采用已贴装好芯片(1)与天线(2)的INLAY,以层压的加工工艺,采用可印刷的卡材(3)(PVC或PET-G),封装成射频卡,在封装好的客票两面印刷票面?#21450;?#25110;广告,在上面再以?#23458;?#21360;刷方式涂覆可重复打印涂料层(6),经模切成票卡形(5)。
附图3是基于RFID技术的可重复打印票面的电子客票的应用系统架构图,它是由建立在系统主服务器内的RFID数据库管理系统作为?#33041;啵?#36830;接电子标签的?#21015;?#22120;(8)和可重复打印功能的打印机(9),也可将?#21015;?#22120;集成在打印机里,负责售票和打印电子客票服务。为了支持银行卡支付,本系统还可与银行的POS机相连。
自动检票闸门(11)作为本系统的执行机构,?#26800;?#23545;电子客票的检票和门禁管理。
为了中转旅客服务,本系统建立一个旅客自助服务及转签系统,可建成一个自助服务柜台机,也可?#19978;?#26377;的柜台电脑与主系统联网,并外接?#21015;?#22120;和可重写打印机组成转签系统,主要负责中转旅客电子客票的转签服务。
附图4是基于RFID技术的可重复打印票面的电子客票的应用程序系统的程序框图,根据这个框图行程的管理程序,实现了手持电子客票的旅客,在电子客票的应用系统及执行设备组成的客运服务体系的引导下,自动快速的舒适的完成旅行。
按照程序框图共分为四个管理步骤:
一、电子售票服务
1、填写旅客购票信息;
2、确认购票的数量和票价;
3、确定付款方式;
4、读取旅客银行卡或支付现金;
5、确认收款后,写入电子客票电子信息,并记录在系统中;
6、打印电子客票票面信息,完成售票。
二、自动检票服务
7、?#19978;?#32479;设置门禁闸门的检票条件,即日期、车次(航班)和其它客票信息;
8、旅客将电子客票插入闸门的电子客票插口里,也可放置在闸门的电子客票?#21015;?#22120;上,机器读取电子客票信息;
9、对电子客票的日期?#32479;?#27425;(航班)进行检验;
10、如符合检票条件,闸门开闸放行,并在系统中记?#25216;?#31080;信息;如不是,闸门将电子客票退出。
11、旅客通过后,由闸门光电感应装置操纵闸门关闭。
三、旅客出站检票服务
12、?#19978;?#32479;设置门禁闸门的检票条件,即日期、车次(航班)和其它客票信息;
13、旅客将电子客票插入闸门的电子客票插口里,机器读取电子客票信息;
14、对电子客票的日期?#32479;?#27425;(航班)进行检验,如?#29615;?#21512;检票条件,闸门将电子客票退出,拒绝放行;
15、如符合检票条件,闸门继续检察电子客票记载的到站信息是终点旅客还是中转旅客,如是终点旅客,收回电子客票,开闸放行;
16、如是中转旅客,闸门自动记录本次行程结束,将电子客票退出开闸放行,由旅客持电子客票去办理中转?#20013;?#20197;继续旅行。
四、转乘?#20013;?#21150;理服务
17、中转旅客持电子客票到旅客自助服务及转签系统或是到中转受理柜台办理转签?#20013;?
18、根据电子客票规定的旅客行程,确定下一程的车次(航班)和座位号等客票信息,并写入电子客票中;
19、用可重写打印机清除第一行程车票票面信息,重新打印新的旅程车次(航班)的票面信息,旅客持重新写入新的行程信息的电子客票继续履行;也可根据客运服务的程序和内容,将电子客票赋予新的服务管理内容,如航空电子客票,在办理登机?#20013;?#21518;,写入旅客的座位和?#24615;?#34892;李信息,并将电子机票的可视信息改?#27425;?#30331;机牌格式信息,?#26800;?#30331;机牌的功能;
20、旅客持重新打印的下一程电子客票继续旅行,也可持已改印成其它管理模式的票证去享受服务(如持登机牌进?#26800;?#26426;等客运业务过程)。
五、到达终点收回的电子客票,采用?#21015;?#22120;将电子客票的内存信息清零,并采用可重复打印机将电子客票票面打印的信息清除后,将电子客票恢复为空白的电子客票,可继续循环使用。

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