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一种多倍率平衡式变倍率装置.pdf

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一种 倍率 平衡 装置
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摘要
申请专利号:

CN201610645779.1

申请日:

2016.08.09

公开号:

CN106006423A

公开日:

2016.10.12

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法?#19978;?#24773;: 发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):B66D 1/20申请公布日:20161012|||实质审查的生效IPC(主分类):B66D 1/20申请日:20160809|||公开
IPC分类号: B66D1/20 主分类号: B66D1/20
申请人: 郑州科润机电工程有限公司
发明人: 郭爱霞; 胡水根; 李太周; 胡斌
地址: 450001 河南省郑州市高新区国槐街8号
优?#28909;ǎ?/td>
专利代理机构: 郑州中民专利代理有限公司 41110 代理人: 郭中民;许延丽
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法律状态
申请(专利)号:

CN201610645779.1

授权公告号:

||||||

法律状态公告日:

2018.09.11|||2016.11.09|||2016.10.12

法律状态类型:

发明专利申请公布后的视为撤回|||实质审查的生效|||公开

摘要

本发明公开一种多倍率平衡式变倍率装置。该装置包括安装在起重臂前小车上的定滑轮和安装在起重臂后小车上的导向滑轮,通过钢丝绳吊挂在所述定滑轮正下方的六倍率动滑轮组和吊挂在导向滑轮正下方的二倍率动滑轮组,由吊钩和吊钩板?#38057;?#30340;吊钩组件,以及平衡梁。本发明利用吊钩组件与两组不同倍率动滑轮组以及平衡梁之间的不同组配来灵活实现多种倍率的转换,满足了在?#23548;?#25805;作中重载低速和轻载高速等多种起重负载的不同需求,大大丰富了起重机的起吊功能,降低了起吊成本;另外,由于不同倍率动滑轮组、平衡梁、吊钩组件相互之间?#38469;?#36890;过销轴进行连接,所以本发明拆装灵活、使用方便。

权利要求书

1.一种多倍率平衡式变倍率装置,其特征在于:它包括安装在起重臂前小车上的定滑轮(1)和安装在起重臂后小车上的导向滑轮(3),通过钢丝绳(10)吊挂在所述定滑轮(1)正下方的六倍率动滑轮组(2)和吊挂在导向滑轮(3)正下方的二倍率动滑轮组(4),由吊钩(8)和吊钩板(7)?#38057;?#30340;吊钩组件,以及平衡梁(6);在所述六倍率动滑轮组(2)和二倍率动滑轮组(4)的底部分别安装有用于吊挂相应部件的销轴Ⅰ(5);在所述平衡梁(6)的两端上顶部分别设置有用于穿装销轴Ⅰ(5)的上连接耳(6-1),在平衡梁(6)的底部设置穿装有销轴Ⅱ(9)的下连接耳(6-2),且所述下连接耳(6-2)轴线与二倍率动滑轮组(4)轴线之间的水平间距(B)是下连接耳(6-2)轴线与六倍率动滑轮组(2)轴线之间的水平间距(A)的三倍;在所述吊钩组件中的吊钩板(7)上分别加工有用于穿装销轴Ⅰ(5)的销?#27880;瘢?’)和用于穿装销轴Ⅱ(9)的销?#27880;潁?’)。2.根据权利要求1所述的多倍率平衡式变倍率装置,其特征在于:所述六倍率动滑轮组(2)包括三个穿装在安装轴上的动滑轮和设置在全部所述动滑轮左右两外侧的四个动滑轮吊板Ⅰ(2-1);在所述动滑轮吊板Ⅰ(2-1)的底部均加工有用于穿装销轴Ⅰ(5)的销?#27880;瘢?’)。3.根据权利要求1所述的多倍率平衡式变倍率装置,其特征在于:所述二倍率动滑轮组(4)包括一个穿装在安装轴上的动滑轮和设置在所述动滑轮左右两外侧的四个动滑轮吊板Ⅱ(4-1),在所述动滑轮吊板Ⅱ(4-1)的底部均加工有用于穿装销轴Ⅰ(5)的销?#27880;瘢?’)。4.根据权利要求1所述的多倍率平衡式变倍率装置,其特征在于:在所述下连接耳(6-2)和吊钩板(7)上均对称加工有两个用于穿装销轴Ⅱ(9)的销?#27880;潁?’)。

说明书

一种多倍率平衡式变倍率装置

?#38469;?#39046;域

本发明涉及一种起重机械?#38469;?#20493;多倍率平衡式变倍率装置。

背景?#38469;?/p>

随着起重机械逐渐向大型化、专业化、高效率的方向发展,为了?#35270;?#22823;型化机械起重量大的特点,现在的起重机械多采用大倍率低速。但如果仅满足大倍率低速?#21482;?#20351;起吊设备繁冗、效率低下。为了充分发挥大型起重设备的有效功率,提高使用效率,同时实?#31181;?#36733;低速、轻载高速、节能?#32321;?#30340;设计目标,大型起重设备宜采用变倍率滑轮组装置。这样,重载?#26412;?#29992;大倍率滑轮组装置,但轻载时通过改变滑轮组倍率来提高起升速度和工作效率,因此采用变倍率?#38469;?#23558;是未来大型起重设备的常规配置。

发明内容

本发明的目的正是针对上述现有?#38469;?#30340;不足之处而提供的一种多倍率平衡式变倍率装置。本发明满足了在?#23548;?#25805;作中重载低速和轻载高速等多种起重负载的不同需求,大大丰富了起重机的起吊功能,降低了起吊成本;另外,本发明拆装灵活、使用方便。

本发明的目的可通过?#29575;黽际?#25514;施来实现:

本发明的多倍率平衡式变倍率装置包括安装在起重臂前小车上的定滑轮和安装在起重臂后小车上的导向滑轮,通过钢丝绳吊挂在所述定滑轮正下方的六倍率动滑轮组和吊挂在导向滑轮正下方的二倍率动滑轮组,由吊钩和吊钩板?#38057;?#30340;吊钩组件,以及平衡梁;在所述六倍率动滑轮组和二倍率动滑轮组的底部分别安装有用于吊挂相应部件的销轴Ⅰ;在所述平衡梁的两端上顶部分别设置有用于穿装销轴Ⅰ的上连接耳,在平衡梁的底部设置穿装有销轴Ⅱ的下连接耳,且所述下连接耳轴线与二倍率动滑轮组轴线之间的水平间距是下连接耳轴线与六倍率动滑轮组轴线之间的水平间距的三倍(在平衡梁下方吊挂重物时通过力臂的偏置实现力矩的平衡);在所述吊钩组件中的吊钩板上分别加工有用于穿装销轴Ⅰ的销?#27880;?#21644;用于穿装销轴Ⅱ的销?#27880;頡?/p>

本发明中所述六倍率动滑轮组包括三个穿装在安装轴上的动滑轮和设置在全部所述动滑轮左右两外侧的四个动滑轮吊板Ⅰ(通过动滑轮吊板Ⅰ?#26800;?#38050;丝绳的拉力,减小安装轴的?#26412;叮?#20415;于安装轴的更换);在所述动滑轮吊板Ⅰ的底部均加工有用于穿装销轴Ⅰ的销?#27880;瘛?/p>

本发明中所述二倍率动滑轮组包括一个穿装在安装轴上的动滑轮和设置在所述动滑轮左右两外侧的四个动滑轮吊板Ⅱ(通过动滑轮吊板Ⅱ?#26800;?#38050;丝绳的拉力,减小安装轴的?#26412;叮?#20415;于安装轴的更换);在所述动滑轮吊板Ⅱ的底部均加工有用于穿装销轴Ⅰ的销?#27880;瘛?/p>

在本发明中所述下连接耳和吊钩板上均对称加工有两个用于穿装销轴Ⅱ的销?#27880;潁?#36825;样可以通过两个销轴Ⅱ将吊钩组件连接在平衡梁的底部,以双轴连接的方式可以防止吊钩组件中吊钩板发生偏转)。

本发明的工作原理如下:

本发明利用吊钩组件与两组不同倍率动滑轮组以及平衡梁之间的不同组配来灵活实现多种倍率的转换,满足了在?#23548;?#25805;作中重载低速和轻载高速等多种起重负载的不同需求,大大丰富了起重机的起吊功能,降低了起吊成本;另外,由于不同倍率动滑轮组、平衡梁、吊钩组件相互之间?#38469;?#36890;过销轴进行连接,所以本发明拆装灵活、使用方便。

更具体讲,当起吊轻载物体时,只需将小吨位的吊钩与吊钩板组装?#19978;?#24212;的吊钩组件,并通过销轴Ⅰ挂装在二倍率动滑轮组中动滑轮吊板Ⅱ的底部,就可以实现二倍率起重;同理,当将相应吨位的吊钩组件通过销轴Ⅰ挂装在六倍率动滑轮组中动滑轮吊板Ⅰ的底部,就可以实现六倍率起重;当起吊重载物体时,需要先将平衡梁的两端通过上连接耳和销轴Ⅰ分别挂装在二倍率动滑轮组和六倍率动滑轮组的底部,再将对应大吨位的吊钩组件通过两个销轴Ⅱ挂装在平衡梁底部的下连接耳上,这样就可以实现八倍率起重。

综上所述,本发明是通过吊钩组件与二倍率动滑轮组、六倍率动滑轮组以及平衡梁之间的不同组配来灵活实现二倍率、六倍率、八倍率的转换。但本发明的倍率转换不仅限于此:例如通过吊钩组件与二倍率动滑轮组、四倍率动滑轮组以及平衡梁之间的不同组配来灵活实现二倍率、四倍率、六倍率的转换,通过吊钩组件与二倍率动滑轮组、八倍率动滑轮组以及平衡梁之间的不同组配来灵活实现二倍率、八倍率、十倍率的转换等等,以此类推,多种不同的多倍率转换均可通过本发明来实现。

本发明的有益效果如下:

本发明满足了在?#23548;?#25805;作中重载低速和轻载高速等多种起重负载的不同需求,大大丰富了起重机的起吊功能,降低了起吊成本;另外,本发明拆装灵活、使用方便。

附图说明

图1是本发明的结构示意图(也?#21069;?#20493;率起升时的状态示意图)。

图2?#21069;?#20493;率绕绳图。

图3是六倍率动滑轮组的结构示意图。

图4是二倍率动滑轮组的结构示意图。

图5是本发明在使用过程中六倍率起升时的状态示意图。

图6是六倍率绕绳图。

图7是本发明在使用过程中二倍率起升时的状态示意图。

图8是二倍率绕绳图。

图中序号说明:1、定滑轮,2、六倍率动滑轮组,2-1、动滑轮吊板Ⅰ,3、导向滑轮,4、二倍率动滑轮组,4-1、动滑轮吊板Ⅱ,5、销轴Ⅰ,5’、销?#27880;瘢?、平衡梁,6-1上连接耳,6-2、下连接耳,7、吊钩板,8、吊钩,9、销轴Ⅱ,9’、销?#27880;潁?0、钢丝绳,A、下连接耳轴线与六倍率动滑轮组轴线之间的水平间距,B、下连接耳轴线与二倍率动滑轮组轴线之间的水平间距。

具体实施方式

本发明以下将结合实例(附图)作进一步描述:

如图1、图5、图7所示,本发明的多倍率平衡式变倍率装置包括安装在起重臂前小车上的定滑轮1和安装在起重臂后小车上的导向滑轮3,通过钢丝绳10吊挂在所述定滑轮1正下方的六倍率动滑轮组2和吊挂在导向滑轮3正下方的二倍率动滑轮组4,由吊钩8和吊钩板7?#38057;?#30340;吊钩组件,以及平衡梁6;在所述六倍率动滑轮组2和二倍率动滑轮组4的底部分别安装有用于吊挂相应部件的销轴Ⅰ5;在所述平衡梁6的两端上顶部分别设置有用于穿装销轴Ⅰ5的上连接耳6-1,在平衡梁6的底部设置穿装有销轴Ⅱ9的下连接耳6-2,且所述下连接耳6-2轴线与二倍率动滑轮组4轴线之间的水平间距B是下连接耳6-2轴线与六倍率动滑轮组2轴线之间的水平间距A的三倍(在平衡梁6下方吊挂重物时通过力臂的偏置实现力矩的平衡);在所述吊钩组件中的吊钩板7上分别加工有用于穿装销轴Ⅰ5的销?#27880;?’和用于穿装销轴Ⅱ9的销?#27880;?’。

本发明中所述六倍率动滑轮组2包括三个穿装在安装轴上的动滑轮和设置在全部所述动滑轮左右两外侧的四个动滑轮吊板Ⅰ2-1(参见图1和图2,通过动滑轮吊板Ⅰ?#26800;?#38050;丝绳的拉力,减小安装轴的?#26412;叮?#20415;于安装轴的更换);在所述动滑轮吊板Ⅰ2-1的底部均加工有用于穿装销轴Ⅰ5的销?#27880;?’ (参见图1、图3和图5)。

本发明中所述二倍率动滑轮组4包括一个穿装在安装轴上的动滑轮和设置在所述动滑轮左右两外侧的四个动滑轮吊板Ⅱ4-1(参见图1和图3,通过动滑轮吊板Ⅱ4-1?#26800;?#38050;丝绳的拉力,减小安装轴的?#26412;叮?#20415;于安装轴的更换);在所述动滑轮吊板Ⅱ4-1的底部均加工有用于穿装销轴Ⅰ5的销?#27880;?’(参见图1、图4和图7)。

在本发明中所述下连接耳6-2和吊钩板7上均对称加工有两个用于穿装销轴Ⅱ9的销?#27880;?’(参见图1,这样可以通过两个销轴Ⅱ9将吊钩组件连接在平衡梁6的底部,以双轴连接的方式可以防止吊钩组件中吊钩板7发生偏转)。

本发明的具体使用情况如下:

当起吊轻载物体时,只需将小吨位的吊钩8与吊钩板7组装?#19978;?#24212;的吊钩组件,并通过销轴Ⅰ5挂装在二倍率动滑轮组4中动滑轮吊板Ⅱ4-1的底部,就可以实现二倍率起重(参见图7、图8);同理,当将相应吨位的吊钩组件通过销轴Ⅰ5挂装在六倍率动滑轮组2中动滑轮吊板Ⅰ2-1的底部,就可以实现六倍率起重(参见图5、图6);当起吊重载物体时,需要先将平衡梁6的两端通过上连接耳6-1和销轴Ⅰ5分别挂装在二倍率动滑轮组4和六倍率动滑轮组2的底部,再将对应大吨位的吊钩组件通过两个销轴Ⅱ9挂装在平衡梁6底部的下连接耳6-2上,这样就可以实现八倍率起重(参见图1、图4)。

综上所述,本发明是通过吊钩组件与二倍率动滑轮组4、六倍率动滑轮组2以及平衡梁6之间的不同组配来灵活实现二倍率、六倍率、八倍率的转换。但本发明的倍率转换不仅限于此:例如通过吊钩组件与二倍率动滑轮组4、四倍率动滑轮组以及平衡梁6之间的不同组配来灵活实现二倍率、四倍率、六倍率的转换,通过吊钩组件与二倍率动滑轮组4、八倍率动滑轮组以及平衡梁6之间的不同组配来灵活实现二倍率、八倍率、十倍率的转换等等,以此类推,多种不同的多倍率转换均可通过本发明来实现。

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