平码五不中公式规律
  • / 12
  • 下载费用:30 金币  

一种液压限载机械变速绞磨机.pdf

关 键 ?#21097;?/dt>
一种 液压 机械 变速 绞磨机
  专利查询网所有资源均是用户自行上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作他用。
摘要
申请专利号:

CN201610432344.9

申请日:

2016.06.17

公开号:

CN106006419A

公开日:

2016.10.12

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法?#19978;?#24773;: 授权|||著录事项变更IPC(主分类):B66D 1/08变更事项:发明人变更前:王汉炜 李津生 金鹤翔 徐景鲁 贾宇变更后:王汉炜 李津生 张松华 金鹤翔 徐景鲁 贾宇|||专利申请权的转移IPC(主分类):B66D 1/08登记生效日:20171027变更事项:申请人变更前权利人:浙江省建设机械集团有限公司变更后权利人:国?#19994;?#32593;公司变更事项:地址变更前权利人:310014 浙江省?#36158;?#24066;下城区朝晖路175号联锦大厦A座变更后权利人:100031 ?#26412;?#24066;西城区西长安街86号变更事项:申请人变更后权利人:国网河南省电力公司 河南送变电工程公司 湖北省送变电工程公司 浙江省建设机械集团有限公司|||实质审查的生效IPC(主分类):B66D 1/08申请日:20160617|||公开
IPC分类号: B66D1/08; B66D1/58; B66D1/36 主分类号: B66D1/08
申请人: 浙江省建设机械集团有限公司
发明人: 王汉炜; 李津生; 金鹤翔; 徐景鲁; 贾宇
地址: 310014 浙江省?#36158;?#24066;下城区朝晖路175号联锦大厦A座
优?#28909;ǎ?/td>
专利代理机构: ?#36158;?#22825;欣专利事务所(普通合伙) 33209 代理人: 余木兰
PDF完整版下载: PDF下载
法律状态
申请(专利)号:

CN201610432344.9

授权公告号:

||||||||||||

法律状态公告日:

2018.08.17|||2017.11.17|||2017.11.17|||2016.11.09|||2016.10.12

法律状态类型:

授权|||著录事项变更|||专利申请权、专利权的转移|||实质审查的生效|||公开

摘要

本发明涉及一种液压限载机械变速绞磨机,它属于起重设备领域。本发明包括液压控制系统、快接高压油管和牵引头装置,牵引头装置和液压控制系统通过快接高压油管相连,牵引头装置包括底座、钢丝绳导向装置、磨筒支撑架、液压马达、马达防护架、变速分动箱、磨筒、锁紧装置、减速机构和变速手柄,钢丝绳导向装置装在底座上,液压马达固定在变速分动箱上,液压马达的外部有马达防护架,变速分动箱固定在底座上,变速分动箱与减速机构相连,变速分动箱上有变速手柄,减速机构装在磨筒内,磨筒的悬臂端通过磨筒支撑架支撑,磨筒支撑架通过锁紧装置锁紧,磨筒支撑架固定在底座上。本发明结构合理,操作方便,成本低,安全可靠。

权利要求书

1.一种液压限载机械变速绞磨机,包括液压控制系统和快接高压油管,其特征在于:还包括牵引头装置,所述牵引头装置和液压控制系统通过快接高压油管相连;牵引头装置包括底座、钢丝绳导向装置、磨筒支撑架、液压马达、马达防护架、变速分动箱、磨筒、锁紧装置、减速机构和变速手柄,钢丝绳导向装置安装在底座上,液压马达固定在变速分动箱上,液压马达的外部设置有马达防护架,变速分动箱固定在底座上,变速分动箱的两个输出轴分别与两只减速机构相连,变速分动箱上设置有变速手柄,减速机构安装在磨筒内部,磨筒的悬臂端通过磨筒支撑架支撑,该磨筒支撑架通过锁紧装置锁紧,磨筒支撑架固定在底座上;液压控制系统包括底架、液压油箱、发动机、液压泵、滤油器和液压油冷却系统,液压油箱和发动机均安装在底架上,液压泵与发动机的输出轴连接,液压油箱的出油管和回油管上均设置有滤油器,液压油箱的回油管上设置有液压油冷却系统。2.根据权利要求1所述的液压限载机械变速绞磨机,其特征在于:所述钢丝绳导向装置包括钢丝绳导向装置一和钢丝绳导向装置二,该钢丝绳导向装置一和钢丝绳导向装置二分别安装在底座进绳端?#32479;?#32499;端。3.根据权利要求1所述的液压限载机械变速绞磨机,其特征在于:所述磨筒支撑架采用铰接双臂结构。4.根据权利要求1所述的液压限载机械变速绞磨机,其特征在于:所述锁紧装置采用卡扣结构。5.根据权利要求1所述的液压限载机械变速绞磨机,其特征在于:所述减速机构采用内嵌式行星减速机构。6.根据权利要求1或3所述的液压限载机械变速绞磨机,其特征在于:所述磨筒支撑架通过销轴固定在底座的耳板上。7.根据权利要求1所述的液压限载机械变速绞磨机,其特征在于:所述液压马达通过螺栓连接固定在变速分动箱上。8.根据权利要求1所述的液压限载机械变速绞磨机,其特征在于:所述发动机通过螺栓固定在底架上。9.根据权利要求1所述的液压限载机械变速绞磨机,其特征在于:所述液压油箱通过螺栓固定在底架上。10.根据权利要求1所述的液压限载机械变速绞磨机,其特征在于:还包括指?#38236;疲?#25152;述滤油器上设置指?#38236;啤?/claim-text>

说明书

一种液压限载机械变速绞磨机

技术领域

本发明涉及一种绞磨机,尤其是涉及一种液压限载机械变速绞磨机,它属于电力施工机械起重设备领域。

背景技术

随着电力系统的发展,输变电线路的架设和改造越来越多,在线路的施工和维修中,通常都需要使用专用的施工设备实现牵引、紧线、立杆、立塔和设备吊装等,而在所有专用施工设备中,由于重量轻、搬运方便、操作简单,无需外接电源等优点,绞磨机?#36824;?#27867;运用在电力施工中。

众所周知,现在最广泛使用的机动绞磨为纯手动操作设备,它通过汽油或柴油发动机来提供动力,其手动离合器通过手动操作实现离合器的离与合,机动绞磨的正、反转通过变速箱?#31995;?#27491;反转操作手柄通过改变齿轮的啮合?#35789;?#29616;,快、中和慢三档速度的实现也和正、反转实现的?#32478;?#30456;同。

由于机动绞磨有不同的速度区分,而在不同档位的速度上,其负载的能力是不同的,在现?#26800;?#26426;动绞磨中,没有类似的安全保护装置,对不同的速度档位进行负载限制保护,所以在?#23548;?#20351;用过程中往往会存在因负载重量不明,使用与负载不匹配的档位进行操作,致使变速箱损坏,甚至造安全事?#30465;?/p>

目前,也有厂?#24050;?#21046;全液压形式的绞磨机,其结构和原理基本?#31995;?#21516;于缩小版的牵张机,虽然具备了限载保护功能,但结构复杂,体积较大,而且售价很高,不能很好的满足市场的需求。

公开日为2009年01月21日,公开号为201183724的中国专利中,公开了一种名称为“机动双磨筒绞磨机”的实用新型专利。本专利包括以柴油机或汽油机作为动力的动力装置、变速装置和减速装置,减速装置内设有主轴,主轴上设有输入齿轮和后磨筒,在主轴上还设有主动齿轮,与主轴平行设有中间轴和副轴,中间轴上设有中间齿轮,副轴上设有从动齿轮和前磨筒,从动齿轮与中间齿轮啮合,中间齿轮与主动齿轮啮合。虽然该专利与原?#26800;?#20010;磨筒转动相比,双磨筒结构增大了钢丝绳的曲率半径,钢丝绳磨损破断大幅减小,节约了大量换绳费用,但是没有类似的安全保护装置,在?#23548;?#20351;用过程中往往会存在因负载重量不明,使用与负载不匹配的档位进行操作,致使变速箱损坏,甚至造安全事?#21097;?#25925;其还是存在上述缺陷。

公开日为2014年05月07日,公开号为103771281A的中国专利中,公开了一种名称为“一种带重量保护装置的机动绞磨机”的发明专利。该专利在绞磨机本体上安装发动机装置、变速箱装置、起重量检测装置、位置信号获取装置和控制系统,起重量检测装置包括与绞磨机本体连接的支座,支座上设置滑轮组,滑轮组之间穿设钢丝绳,其中一个滑轮通过销轴与起重量限制器相连,通过起重量限制器的受力获取起重量限制器重量信号;位置信号获取装置用于获取挡位正反转位置信号和速度挡位信号。虽然该专利虽然具备了限载保护功能,但结构复杂,体积较大,而且售价很高,不能很好的满足市场的需求,故其还是存在上述缺陷。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供一种结构设计合理,操作方便,能够对负载进行限制保护,成本低,安全可靠,满足市场使用需求的液压限载机械变速绞磨机。

本发明解决上述问题所采用的技术方案?#29301;?#35813;液压限载机械变速绞磨机,包括液压控制系统和快接高压油管,其特征在于:还包括牵引头装置,所述牵引头装置和液压控制系统通过快接高压油管相连,牵引头装置包括底座、钢丝绳导向装置、磨筒支撑架、液压马达、马达防护架、变速分动箱、磨筒、锁紧装置、减速机构和变速手柄,钢丝绳导向装置安装在底座上,液压马达固定在变速分动箱上,液压马达的外部设置有马达防护架,变速分动箱固定在底座上,变速分动箱的两个输出轴分别与两只减速机构相连,变速分动箱上设置有变速手柄,减速机构安装在磨筒内部,磨筒的悬臂端通过磨筒支撑架支撑,该磨筒支撑架通过锁紧装置锁紧,磨筒支撑架固定在底座上;液压控制系统包括底架、液压油箱、发动机、液压泵、滤油器和液压油冷却系统,液压油箱和发动机均安装在底架上,液压泵与发动机的输出轴连接,液压油箱的出油管和回油管上均设置有滤油器,液压油箱的回油管上设置有液压油冷却系统;整个装置采用分体结构形式,结构合理,成本低,单体体积、重量相?#36234;?#23567;,方便运输和搬运,通过快接高压油管,方便现场的组装,钢丝绳导向装置将钢丝绳锁紧装置锁死,从而解放出出绳拽拉人员的劳动力,减速机构安装在绞磨机磨筒内部,充分利用了磨筒内部中空的位置,减小了牵引头装置体积。

作为优选,本发明所述钢丝绳导向装置包括钢丝绳导向装置一和钢丝绳导向装置二,该钢丝绳导向装置一和钢丝绳导向装置二分别安装在底座进绳端?#32479;?#32499;端;可以有效的改变钢丝绳的进出绳角度,在出绳端还设置有钢丝绳锁紧装置,当吊重需要在空中长时间停止时,可以将钢丝绳锁紧装置锁死,从而解放出出绳拽拉人员的劳动力。

作为优选,本发明所述磨筒支撑架采用铰接双臂结构;双臂可以摇开,方便钢丝绳穿绳,钢丝绳穿好后,双臂摇起,并通过锁紧装置锁紧。

作为优选,本发明所述锁紧装置采用卡扣结构;使得操作简单方便,一次卡接到位。

作为优选,本发明所述减速机构采用内嵌式行星减速机构;使得结构更加的合理,工作可靠。

作为优选,本发明所述磨筒支撑架通过销轴固定在底座的耳板上;使得安装和拆卸更方便。

作为优选,本发明所述液压马达通过螺栓连接固定在变速分动箱上;使得液压马达的拆装方便。

作为优选,本发明所述发动机通过螺栓固定在底架上;使得发动机工作平?#21462;?/p>

作为优选,本发明所述液压油箱通过螺栓固定在底架上;使得液压油箱进行稳定的工作。

作为优选,本发明还包括指?#38236;疲?#25152;述滤油器上设置指?#38236;疲?#28388;油器上?#28304;?#26377;油路是否堵塞指示装置,同时在油路发生堵塞时能够点亮指?#38236;疲?#36827;行报警提示。

本发明与现有技术相比,具有以下优点和效果:1、结构合理,操作方便,能够对负载进行限制保护,成本低,安全可靠,本装置采用分体结构形式,单体体积和重量相?#36234;?#23567;,方便运输和搬运;2、采用快接插头油管,方便现场的组装;3、采用液压驱动和机械变速相结合,能够实现对各个档位的限载保护,同时又可以增加变速的范围,简化液压系统,方便检修和操作;4、低速就?#36824;?#33021;,在各个机械变档速度时,都能通过低速就位控制手柄和低速调速阀实现低速慢就位;5、钢丝绳导向装置,在吊重高空停留时,能够锁紧吊重,?#22836;?#21171;动力;6、磨筒悬臂端支撑架采用卡扣形式,锁紧装置,操作简单方便,一次性卡接到位,避免了以往采用螺栓形式拧的不紧情况的发生。

附图说明

图1是本发明实施例中牵引头装置的主视结构示意图。

图2是图1中A-A的剖视结构示意图。

图3是图1中B-B的剖视结构示意图。

图4是本发明实施例中液压控制系统的主视结构示意图。

图5是本发明实施例中液压控制系统的俯视结构示意图。

图6是本发明实施例中液压控制系统的侧视结构示意图。

图7是图6中C-C的剖视结构示意图。

图中:牵引头装置Ⅰ,液压控制系统Ⅱ,钢丝绳导向装置G;牵引头装置Ⅰ:底座1,钢丝绳导向装置一2,磨筒支撑架3,钢丝绳导向装置二4,液压马达5,马达防护架6,变速分动箱7,磨筒8,锁紧装置9,减速机构10,变速手柄11,油管接头12,固定孔13;液压控制系统Ⅱ:底架20,液压油箱21,液压油冷却系统22,发动机23,正反转控制手柄24,低速就位控制手柄25,低速调速阀26,安全阀27,滤油器28,液压油管接头29,油位油温指示30,液压泵31,指?#38236;?2。

具体实施?#32478;?/p>

下面结合附图并通过实施例对本发明作进一步的详细说明,以下实施例是对本发明的解释而本发明并不局限于以下实施例。

实施例。

参见图1至图7,本实施例液压限载机械变速绞磨机主要包括牵引头装置Ⅰ和液压控制系统Ⅱ。

本实施例?#26800;?#29301;引头装置Ⅰ和液压控制系统Ⅱ通过快接高压油管分别与牵引头装置Ⅰ?#26800;?#27833;管接头12和液压控制系统Ⅱ?#26800;?#28082;压油管接头29相连接,导通油路,从而实现液压控制系统Ⅱ对牵引头的控制。

本实施例?#26800;?#29301;引头装置Ⅰ包括底座1、钢丝绳导向装置一2、磨筒支撑架3、钢丝绳导向装置二4、液压马达5、马达防护架6、变速分动箱7、磨筒8、锁紧装置9、减速机构10、变速手柄11、油管接头12和固定孔13。

本实施例?#26800;?#38050;丝绳导向装置G安装在底座1上,液压马达5通过螺栓连接固定在变速分动箱7上,液压马达5的外部设置有马达防护架6,防止马达碰撞受损,马达输入端管件通过快接插头与高压油管快速连接,马达输入端管件即牵引头装置的油管接头12,马达输出端通过内花键与变速分动箱7花键孔相连。

变速分动箱7通过螺栓固定在底座1之上,变速分动箱7的两个输出轴分别与两只减速机构10相连,变速分动箱7上设置有变速手柄11,用于进行机械变速,减速机构10内嵌于磨筒8内部,充分利用了磨筒8内部中空的位置,减小了牵引头体积;磨筒8的悬臂端通过磨筒支撑架3支撑,该磨筒支撑架3通过锁紧装置9锁紧,磨筒支撑架3通过销轴固定在底座1的耳板上。

本实施例?#26800;?#38050;丝绳导向装置G包括钢丝绳导向装置一2和钢丝绳导向装置二4,该钢丝绳导向装置一2和钢丝绳导向装置二4分别安装在底座1进绳端?#32479;?#32499;端,可以有效的改变钢丝绳的进出绳角度;在出绳端还设置有钢丝绳导向装置二4,当吊重需要在空中长时间停止时,可以将钢丝绳导向装置G夹紧在起吊钢丝绳上,并通过吊重自重,将钢丝绳导向装置G卡阻在出绳侧钢丝绳导向装置G上,从而防止吊重钢丝绳下落,保证吊重安全悬挂在空中,进而解放出出绳拽拉人员的劳动力;牵引头装置Ⅰ上还设置有固定孔13,用于与地锚进行锚固固定。

本实施例?#26800;?#30952;筒支撑架3采用铰接双臂结构,双臂可以摇开,方便钢丝绳穿绳,钢丝绳穿好后,双臂摇起,并通过锁紧装置9锁紧,锁紧装置9采用卡扣形式,操作简单方便,一次卡接到位;减速机构10采用内嵌式行星减速机构10。

本实施例?#26800;?#28082;压控制系统Ⅱ包括底架20、液压油箱21、液压油冷却系统22、发动机23、正反转控制手柄24、低速就位控制手柄25、低速调速阀26、安全阀27、滤油器28、液压油管接头29、油位油温指示30、液压泵31和指?#38236;?2。

本实施例?#26800;?#28082;压油箱21和发动机23均通过螺栓固定在底架20上,发电机?#28304;?#33988;电池,采用电启动?#32478;劍?#33988;电池带有自动反充功能,以保障蓄电池的蓄电使用时间。

本实施例?#26800;?#28082;压泵31与发动机23的输出轴直接连接,带动液压泵31工作,液压泵31进油端与液压油箱21相连,输出端与液压控制管路、各类控制阀和保护阀相连,液压油箱21的出油管和回油管上均设置有滤油器28,滤油器28上?#28304;?#26377;油路是否堵塞指示装置,同时在油路发生堵塞时能够点亮指?#38236;?2,进行报警提示,液压油箱21回油管路上设置有液压油冷却系统22,用于液压油的冷却,防止油温过高,同时液压油箱21上设置有油位油温指示30,液压控制系统Ⅱ内设置有安全阀27。

本实施例?#26800;?#28082;压控制系统Ⅱ还设置有正反转控制手柄24,低速就位控制手柄25和低速调速阀26,能够很好的实现低速就位,保证就位的准确性。

本实施例采用分体结构设计、包括牵引头装置Ⅰ、液压控制系统Ⅱ及相应的连接管件,单体体积、重量较小,方便运输、搬运,采用液压驱动和机械变速相结合,即能够实现对各个档位的限载保护,同时又可以增加变速的范围,简化液压系统,方便检修和操作。

通过上述阐述,本领域的技术人?#24065;?#33021;实施。

此外,需要说明的?#29301;?#26412;说明书中所描述的具体实施例,其零、部件的形状、所取名称等可以不同,本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本发明结构所作的举例说明。凡依据本发明专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化,均包括于本发明专利的保护范围内。本发明所属技术领域的技术人员可以?#36816;?#25551;述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的?#32478;?#26367;代,只要不偏离本发明的结构或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本发明的保护范围。

关于本文
本文标题:一种液压限载机械变速绞磨机.pdf
链接地址:http://www.pqiex.tw/p-5837779.html
关于我们 - 网站声明 - 网?#38236;?#22270; - 资源地图 - 友情链接 - 网站?#22836;?/a> - 联系我们

[email protected] 2017-2018 zhuanlichaxun.net网站版权所有
经营许可证编号:粤ICP备17046363号-1 
 


收起
展开
平码五不中公式规律 彩票平台系统源码 新疆十一选五前三走势图带连线 安徽11选5前三直选走势图 福彩中心3d网 山西省新11选5 布里斯班狮吼官方网站 贵州11选5走势图表 中国体育彩票竞彩足球计划表 天津11选5遗漏top10 福建福彩网