平码五不中公式规律
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一种方向盘辅助转向装置.pdf

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一种 方向盘 辅助 转向 装置
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摘要
申请专利号:

CN201610448691.0

申请日:

2016.06.20

公开号:

CN106005005A

公开日:

2016.10.12

当前法律状态:

实审

?#34892;?#24615;:

审中

法?#19978;?#24773;: 实质审查的生效IPC(主分类):B62D 15/02申请日:20160620|||公开
IPC分类号: B62D15/02 主分类号: B62D15/02
申请人: 深圳?#24615;?#24449;科技股份有限公司
发明人: 刘均; 陈其敏
地址: 518000 广东省深圳市龙岗区坂雪岗工业区五和大道北元征工业园
优?#28909;ǎ?/td>
专利代理机构: 广州三环专利代理有限公司 44202 代理人: 郝传鑫;熊永强
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法律状态
申请(专利)号:

CN201610448691.0

授权公告号:

|||

法律状态公告日:

2016.11.09|||2016.10.12

法律状态类型:

实质审查的生效|||公开

摘要

本发明实施例提供了一种方向盘辅助转向装置,所述方向盘辅助转向装置包括:相互电性连接的显示提示模块和主板控制模块;所述主板控制模块用于接收车辆导航设备的换道转向指令,控制所述显示提示模块进行所述换道转向指令所指示转向方向的显示提示处理,所述显示提示模块用于显示提醒车主将车辆向所指示转向方向转向。采用本发明,可即时地提醒车主进行对应方向的转向,避免错过转向路口或者方向转错导致车主走不少冤枉路等情况。

权利要求书

1.一种方向盘辅助转向装置,其特征在于,所述方向盘辅助转向装置包括:
相互电性连接的显示提示模块和主板控制模块;所述主板控制模块用于接收车
辆导航设备的换道转向指令,控制所述显示提示模块进行所述换道转向指令所
指示转向方向的显示提示处理,所述显示提示模块用于显示提醒车主将车辆向
所指示转向方向转向。
2.如权利要求1所述的方向盘辅助转向装置,其特征在于,还包括:振动
提示模块,所述振动提示模块用于振动提醒车主将车辆向所指示转向方向转向。
3.如权利要求2所述的方向盘辅助转向装置,其特征在于,所述振动提示
模块包括左侧振动提示单元和?#20063;?#25391;动提示单元;
所述左侧振动提示单元用于若所述换道转向指令所指示的方向为向左,则
进行左侧振动;
所述?#20063;?#25391;动提示单元用于若所述换道转向指令所指示的方向为向右,则
进行?#20063;?#25391;动。
4.如权利要求1所述的方向盘辅助转向装置,其特征在于,所述显示提示
模块具体用于:
若所述换道转向指令所指示的方向为向左,则控制左转箭头?#20102;福?br />若所述换道转向指令所指示的方向为向右,则控制右转箭头?#20102;浮?br />
5.如权利要求1所述的方向盘辅助转向装置,其特征在于,所述换道转向
提醒指令还包括车辆当前位置信息和转换车道的位置信息,
所述主板控制模块还用于根据所述车辆当前位置信息和转换车道的位置信
息,获得所述车辆与所述转换车道的当前距离;
所述显示提示模块还用于当所述当前距离小于或等于预设距离阈值时,以
预设闪亮频率进行所述换道转向指令所指示转向方向的显示提示处理。
6.如权利要求2所述的方向盘辅助转向装置,其特征在于,所述换道转向
提醒指令还包括车辆当前位置信息和转换车道的位置信息,
所述主板控制模块还用于根据所述车辆当前位置信息和转换车道的位置信
息,获得所述车辆与所述转换车道的当前距离;
所述振动提示模块还用于当所述当前距离小于或等于预设距离阈值时,以
预设振动频率进行所述换道转向指令所指示转向方向的振动提示处理。
7.如权利要求1-6中?#25105;?#19968;项所述的方向盘辅助转向装置,其特征在于,
还包括:方向盘保护套,所述显示提示模块、所述主板控制模块以及所述振动
提示模块?#24230;?#21040;所述方向盘保护套上的预留透明凹槽中,且?#31243;?#22312;所述方向盘
保护套的内表面。
8.如权利要求1-6中?#25105;?#19968;项所述的方向盘辅助转向装置,其特征在于,
所述主板控制模块包括:控制单元、供电单元和蓝牙通信单元,所述控制单元、
所述蓝牙通信单元分别与所述供电单元电性连接,所述供电单元用于给所述控
制单元和所述蓝牙通信单元供电,所述蓝牙通信单元用于通过蓝牙无线通信方
?#25509;?#25152;述车辆导航设备建立通信连接,以接收所述车辆导航设备的换道转向指
令,并传输给所述控制单元。
9.如权利要求8所述的方向盘辅助转向装置,其特征在于,所述主板控制
模块还包括数据接口,所述控制单元还用于:
当检测到所述供电单元中的剩余电量小于预设电量阈值时,控制所述蓝牙
通信单元向所述车辆导航设备发送充电提示信息,以提醒用户通过所述数据接
口对所述供电单元进行充电。
10.如权利要求1-6中?#25105;?#19968;项所述的方向盘辅助转向装置,其特征在于,
所述显示提示模块包括:AMOLED显示屏幕,所述AMOLED显示屏幕由
AMOLED材料制成。

说明书

一种方向盘辅助转向装置

技术领域

本发明涉及车辆技术领域,尤其涉及一种方向盘辅助转向装置。

背景技术

随着汽车产业的不断发展以及人民生活水平的不断提高,越来越多的人们
开始置购私家车,目前中国私家车的保有量已经超过一亿辆,中国汽车的普及
率达到7%-8%;同时为了满足城市发展以及人们生活的需要,道路越建越多、
各种高架桥不断涌现,使得道路情况变得越来越复杂,导致驾驶者在开车的时
候经常转错方向、走错道,这样可能使得车辆走了不少冤枉路才能到达目的地。

为解决上述问题,现有技术提出了在车辆上安装导航仪、或者使用?#21482;?#23548;
航来提示车主进行转向变道,但是在实践中发现可能由于环境或者?#23435;?#30340;因素,
导致车主忘记转弯而错过路口,如开车时车主与其他人聊天导致错过转弯路口、
或者由于导航声音比较小车主没有听到当前需要转向换道等情况,如果当车主
注意到当前错过转向变道而采取紧急转向措施,这样经常容易造成交通事故或
造成交通堵塞,给用户带去一些不必要的麻烦、耗时耗力。

发明内容

本发明实施例所要解决的技术问题在于,提供一种方向盘辅助转向装置,
以及时、醒目地进行换道转向。

本发明实施例公开提供了一种方向盘辅助转向装置,所述方向盘辅助转向
装置包括:相互电性连接的显示提示模块和主板控制模块;所述主板控制模块
用于接收车辆导航设备的换道转向指令,控制所述显示提示模块进行所述换道
转向指令所指示转向方向的显示提示处理,所述显示提示模块用于显示提醒车
主将车辆向所指示转向方向转向。

优选地,所述方向盘辅助转向装置还包括:振动提示模块,所述振动提示
模块用于振动提醒车主将车辆向所指示转向方向转向。

优选地,所述振动提示模块包括左侧振动提示单元和?#20063;?#25391;动提示单元;

所述左侧振动提示单元用于若所述换道转向指令所指示的方向为向左,则
进行左侧振动;

所述?#20063;?#25391;动提示单元用于若所述换道转向指令所指示的方向为向右,则
进行?#20063;?#25391;动。

优选地,所述显示提示模块具体用于:

若所述换道转向指令所指示的方向为向左,则控制左转箭头?#20102;福?br />

若所述换道转向指令所指示的方向为向右,则控制右转箭头?#20102;浮?br />

优选地,所述换道转向提醒指令还包括车辆当前位置信息和转换车道的位
置信息,

所述主板控制模块还用于根据所述车辆当前位置信息和转换车道的位置信
息,获得所述车辆与所述转换车道的当前距离;

所述显示提示模块还用于当所述当前距离小于或等于预设距离阈值时,以
预设闪亮频率进行所述换道转向指令所指示转向方向的显示提示处理。

优选地,所述换道转向提醒指令还包括车辆当前位置信息和转换车道的位
置信息

所述主板控制模块还用于根据所述车辆当前位置信息和转换车道的位置信
息,获得所述车辆与所述转换车道的当前距离;

所述振动提示模块还用于当所述当前距离小于或等于预设距离阈值时,以
预设振动频率进行所述换道转向指令所指示转向方向的振动提示处理。

优选地,所述方向盘辅助转向装置还包括:方向盘保护套,所述显示提示
模块、所述主板控制模块以及所述振动提示模块?#24230;?#21040;所述方向盘保护套上的
预留透明凹槽中,且?#31243;?#22312;所述方向盘保护套的内表面。

优选地,所述主板控制模块包括:控制单元、供电单元和蓝牙通信单元,
所述控制单元、所述蓝牙通信单元分别与所述供电单元电性连接,所述供电单
元用于给所述控制单元和所述蓝牙通信单元供电,所述蓝牙通信单元用于通过
蓝牙无线通信方?#25509;?#25152;述车辆导航设备建立通信连接,以接收所述车辆导航设
备的换道转向指令,并传输给所述控制单元。

优选地,所述主板控制模块还包括数据接口,所述控制单元还用于:

当检测到所述供电单元中的剩余电量小于预设电量阈值时,控制所述蓝牙
通信单元向所述车辆导航设备发送充电提示信息,以提醒用户通过所述数据接
口对所述供电单元进行充电。

优选地,所述显示提示模块包括:AMOLED显示屏幕,所述AMOLED显
示屏幕由AMOLED材料制成。

本发明实施例提供一种方向盘辅助转向装置,所述方向盘辅助转向装置由
相互电性连接的显示提示模块和主板控制模块构成,其中,所述主板控制模块
用于接收车辆导航设备的换道转向指令,控制所述显示提示模块进行所述换道
转向指令所指示转向方向的显示提示处理,所述显示提示模块用于显示提醒车
主将车辆向所指示转向方向转向,从而及时、醒目地提醒车主进行换道变向。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施
例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述
中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付
出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例的一种方向盘辅助转向装置的结构示意图;

图2是本发明实施例的一种主板控制模块的结构示意图;

图3是本发明实施例的一种方向盘辅助转向系统的结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人?#22791;?#22909;地理解本发明方案,下面将结合本发明实施
例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所
描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本发
明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所
有其他实施例,都应当属于本发明保护的范围。

本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”和“第
三”(如果存在)等是用于区别不同对象,而非用于描述特定顺序。此外,术语
“包括?#24065;?#21450;它们任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列
步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元,
而是可选地还包括没有列出的步骤或单元,或可选地还包括对于这些过程、方
法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

请参见图1,是本发明实施例的一种方向盘辅助转向装置的结构示意图,本
发明实施例的所述方向盘辅助转向装置可以包括:相互电性连接的显示提示模
块1和主板控制模块2;所述主板控制模块2用于接收车辆导航设备的换道转向
指令,控制所述显示提示模块1进行所述换道转向指令所指示转向方向的显示
提示处理,所述显示提示模块1用于显示提醒车主将车辆向所指示转向方向转
向。

具体实?#31181;校?#25152;述显示提示模块1与所述主板控制模块2可以相互通过诸
如数据接口、数据线等连接方式使得两者之间电性连接;其中,所述主板控制
模块可以用于接收来自车辆导航设备发送的换道转向指令,并根据所述换道转
向指令来控制所述显示提示模块1进行对应转向方向(如左转、右转等)的显
示提示处理,所述显示提示模块1可以用于显示提醒车主当前需要将车辆往所
述转向方向进行转动,以及时提示车主转动车辆方向。示例性地,如当所述换
道转向指令所指示的转向方向为向左,那么所述主板控制模块2可以控制所述
显示提示模块1进行诸如在屏幕上显示向左箭头、点亮左转指示灯等显示处理。

可以理解的是,车辆导航设备可以采用现有的导航设备,它可以精确地在
导航地图上获得车辆的当前位置以及各条道路信息,为车辆提供导航。当车辆
导航设备根据目标行驶路线以及车辆当前位置判断车辆需要换道转向时,车辆
导航设备生成换道转向指令,并通过无线/有线通讯方式(如蓝牙等)发送换道
转向提醒指令给所述方向盘辅助转向装置中的主板控制模块2,该主板控制模块
2相应的可以包括蓝牙通信单元等。所述方向盘辅助转向装置中的主板控制模块
2可以接收车辆导航设备的换道转向指令,其中,所述换道转向指令用于指示车
辆的转向方向。

可选地,当车辆导航设备根据目标行驶路线以及车辆当前位置判断车辆需
要换道转向时,所述车辆导航设备还可以通过语音,诸如以预设音量大小或者
开启免提模?#25509;?#38899;播报当前需要换道转向的转向方向,来提醒车主及时将车辆
向所指示转向方向转向。

所述车辆导航设备可以包括诸如golo车?#21482;?#31561;智能?#21482;?如Android?#21482;?br />IOS?#21482;?#31561;)、平板电脑、个人电脑、移动互联网设备(MID,Mobile Internet
Devices)或穿戴式智能设备等互联网设备,本发明实施例不作限定。

本发明实施例中,所述显示提示模块可以包括诸如LED显示屏幕、液晶显
示屏幕、AMOLED(Active-matrix organic light emitting diode,中文全称为?#24615;?br />矩阵有机发光二极体或主动矩阵有机发光二极体)显示屏幕等不同材质制成的
显示屏幕,或者,所述显示提示模块可以包括诸如LED等、普通白炽灯等,或
者包括其他的用于?#24615;?#26174;示诸如字幕、图片、或者文字等的显示元器件,且所
述显示提示模块包括的上述显示元器件的数量可以是一个或者多个本发明实施
例不作显示。

优选地,所述显示提示模块1包括:AMOLED显示屏幕,所述AMOLED
显示屏幕由AMOLED材料制成。

可以理解的是,由于AMOLED具有自发光特性,不需使用背光板,且在显
示效能方面:AMOLED屏?#29615;?#24212;速度较快、对比度非常高、视角也较广,还可
以与光线传感器结合以便在不同外界光线下自动调节亮度,辨识度非常高。因
此本发明实施例中优先采用AMOLED显示屏幕,但是不限于使用AMOLED显
示屏幕。

其中可选地,所述方向盘辅助转向装置还包括:振动提示模块3,所述振动
提示模块3用于振动提醒车主将车辆向所指示转向方向转向。

同理,当所述主板控制模块2接收到所述车辆导航设备的换道转向指令时,
所述主板控制模块2可以根据换道转向指令的指示控制所述振动提示模块3进
行对应转向方向的振动提示处理,也即是在所述主板控制模块2可以在接收所
述车辆导航设备的导航转向指令时,控制所述振动提示模块3进行所述换道转
向指令所指示方向的振动提示处理。所述振动提示模块3可以用于振动提醒车
主当前需要将车辆往所述转向方向进行转动,以及时提示车主转动车辆方向。

其中,所述振动提示模块3包括左侧振动提示单元30和?#20063;?#25391;动提示单元
31;

所述左侧振动提示单元30用于若所述换道转向指令所指示的方向为向左,
则进行左侧振动;

所述?#20063;?#25391;动提示单元31用于若所述换道转向指令所指示的方向为向右,
则进行?#20063;?#25391;动。

具体实?#31181;校?#25152;述振动提示模块3可以包括一个或者多个用于振动处理的
振动单元,这里为了区分车辆进行左转和右转,设置的所述振动提示模块3可
以包括左侧振动提示单元30和?#20063;?#25391;动提示单元31。当所述主板控制模块2接
收到的所述换道转向指令为用于指示车辆向左转时,所述主板控制模块2可以
控制所述左侧振动单元30和/或所述?#20063;?#25391;动单元31进行振动,优选地,为了
区分左转方向,这里可以控制所述左侧振动单元30进行振动;同理,当所述换
道转向指令为用于指示车辆向右转时,所述主板控制模块2可以控制所述左侧
振动单元30和/或所述?#20063;?#25391;动单元31进行振动,优选地,为了区分右转方向,
这里可以控制所述?#20063;?#25391;动单元31进行振动。

其中可选地,所述显示提示模块1具体用于:

若所述换道转向指令所指示的方向为向左,则控制左转箭头?#20102;福?br />

若所述换道转向指令所指示的方向为向右,则控制右转箭头?#20102;浮?br />

如果所述显示提示模块1包括诸如AMOLED、LED、液晶等显示屏幕时,
当所述主板控制模块2接收到的所述换道转向指令为用于指示车辆向左转时,
所述主板控制模块2可以控制所述显示提示模块1在显示屏幕上显示用户/系统
预先在本装置中自定义设置的诸如左转箭头、左转文字、左转图片或者其他的
用于提示车主将车辆向左转的左转标识。可选地,所述主板控制模块2还可以
根据用户/系统预先设置的诸如?#20102;?#39057;?#30465;?#26174;示亮度值等预设显示参数来控制所
述显示提示模块1在显示屏幕上显示上述的左转图标,或者左转文字显示等左
转标识。同理,当所述换道转向指令为用于指示车辆向左转时,所述主板控制
模块2可以根据用户/系统预先设置的诸如?#20102;?#39057;?#30465;?#26174;示亮度值等预设显示参
数来控制所述显示提示模块1在显示屏幕上显示用户/系统预先在本装置中自定
义设置的诸如右转箭头、右转文字、右转图片或者其他的用于提示车主将车辆
向右转的右转标识。

其中可选地,所述换道转向提醒指令还包括车辆当前位置信息和转换车道
的位置信息,

所述主板控制模块还用于根据所述车辆当前位置信息和转换车道的位置信
息,获得所述车辆与所述转换车道的当前距离;

所述显示提示模块还用于当所述当前距离小于或等于预设距离阈值时,以
预设闪亮频率进行所述换道转向指令所指示转向方向的显示提示处理。

具体实?#31181;校?#25152;述车辆导航设备可以获得车辆当前位置信息和转换车道的
位置信息,从而可以获得车辆与转换车道的当前距离。所述主板控制模块2可
?#28304;?#36710;辆导航设备获得车辆与转换车道的当前距离。当所述主板控制模块2判
断车辆与转换车道的当前距离小于或等于设定距离阈值时,该设定距离阈值一
般是比较小的值,表示车辆离转换车道越来越近,所述主板控制模块2控制所
述显示模块1以预设闪亮频率进行所述换道转向指令所指示转向方向的显示提
示处理,例如,距离路口越近左转/右转箭头闪亮频?#35797;?#24555;。

可选地,还可以根据不同的设定距离阈值,设置不同的闪亮频?#30465;?br />

其中可选地,所述换道转向提醒指令还包括车辆当前位置信息和转换车道
的位置信息,

所述主板控制模块还用于根据所述车辆当前位置信息和转换车道的位置信
息,获得所述车辆与所述转换车道的当前距离;

所述振动提示模块还用于当所述当前距离小于或等于预设距离阈值时,以
预设振动频率进行所述换道转向指令所指示转向方向的振动提示处理。

同理,当所述主板控制模块2判断车辆与转换车道的当前距离小于或等于
设定距离阈值时,该设定距离阈值一般是比较小的值,表示车辆离转换车道越
来越近,所述主板控制模块2控制所述振动模块3以预设振动频率进行所述换
道转向指令所指示转向方向的振动提示处理,例如,距离路口越近左侧振动提
示单元/?#20063;?#25391;动提示单元振动频?#35797;?#24555;。

可选地,还可以根据不同的设定距离阈值,设置不同的振动频?#30465;?br />

其中可选地,所述方向盘辅助转向装置还包括:所述方向盘保护套4,所述
显示提示模块1、所述主板控制模块2以及所述振动提示模块3?#24230;?#21040;所述方向
盘保护套4上的预留透明凹槽中,且?#31243;?#22312;所述方向盘保护套4的内表面。

所述方向盘保护套4上可以集成有包括上述左侧振动提示单元30和?#20063;?#25391;
动提示单元31的所述振动提示模块3、以及所述显示提示模块1,其中本发明
的所述方向盘辅助转向装置可以通过所述主板控制模块2进行供电和控制,所
述振动提示模块3和所述显示提示模块1都可以是?#24230;?#21040;所述方向盘保护套4
中;优选地,所述主板控制模块2可以?#24230;氳接?#25152;述显示提示模块1相对方向
的所述方向盘保护套4的另一侧,具体如1所示,所述方向盘保护套4可以套
在汽车方向盘保护套上。当车辆即将转向时,车辆导航设备可以通过声音提醒
车主进行转向,并同步发送指令给所述方向盘辅助转向装置,控制所述方向盘
辅助转向装置工作,进一步提醒车主打转向灯转向,左转时AMOLED屏幕显示
左转箭头,右转时AMOLED屏幕显示右转箭头;同时通过振动进一步加强车主
注意力,左转时左侧振动单元振动,右转时?#20063;?#25391;动单元振动;距离路口越近
提醒灯箭头闪亮频?#35797;?#24555;,振动也加快;此方向盘辅助转向装置可以通过提醒
灯(显示屏幕)、振动同步提醒车主,再加上车辆导航设备可以通过声、光、振
动结合,大大提高车主转向识别?#21097;?#20351;车主可以更清晰的知道需要向哪边转向,
避免车主转向出错,具有较高的实用价值,提升用户体验。

所述显示提示模块1可以与所述主板控制模块2通过线路连接,所述提示
显示模块1可以包括由AMOLED材料制成AMOLED显示屏幕,所述提示显示
模块1可以整体?#24230;?#25152;述方向盘保护套4?#24615;?#30041;的透明凹槽中,进一步地可以
使用诸如点胶或者双面胶?#31243;?#29289;品粘接在所述方向盘保护套4的内表面上。

所述振动提示模块3中的左侧振动提示单元30和?#20063;?#25391;动提示单元31,可
以分别或者整体?#24230;?#21040;所述方向盘保护套4?#24615;?#30041;的透明凹槽中,进一步地可
使用诸如点胶或者双面胶等?#31243;?#29289;品粘接在所述方向盘保护套4的内表面上。

其中可选地,所述主板控制模块2包括:控制单元20、供电单元21和蓝牙
通信单元22,所述控制单元20、所述蓝牙通信单元22分别与所述供电单元21
电性连接,所述供电单元21用于给所述控制单元20和所述蓝牙通信单元22供
电,所述蓝牙通信单元22用于通过蓝牙无线通信方?#25509;?#25152;述车辆导航设备建立
通信连接,以接收所述车辆导航设备的换道转向指令,并传输给所述控制单元
20。

具体实?#31181;校?#22914;图2所示,所述主板控制模块2包括有控制单元20、供电
单元21和蓝牙通信单元22,所述控制单元20、所述蓝牙通信单元22分别与所
述供电单元21电性连接,所述供电单元21用于给所述控制单元20和所述蓝牙
通信单元22供电,所述供电单元可以包括诸如聚合物电池等电源电池。所述蓝
牙通信单元22用于通过蓝牙无线通信方?#25509;?#25152;述车辆导航设备建立通信连接,
当所述车辆导航设备根据目标行驶路线以及车辆当前位置判断车辆需要换道转
向时,所述车辆导航设备生成换道转向指令,并通过蓝牙通信方式发送换道转
向指令给所述主板控制模块2内的蓝牙通信单元22。所述蓝牙通信模块在接收
到所述车辆导航设备的换道转向指令时,将其传输给所述控制单元20。采用蓝
牙通信方式,功耗低,通信可靠、稳定。

其中可选地,所述主板控制模块2还包括数据接口23,所述控制单元20还
用于:

当检测到所述供电单元21中的剩余电量小于预设电量阈值时,控制所述蓝
牙通信单元22向所述车辆导航设备发送充电提示信息,以提醒用户通过所述数
据接口23对所述供电单元进行充电。

所述控制单元20可以是指如控制电路板等控制元器件、所述数据接口23
可以是USB接口、type c USB接口等。当所述供电单元21中的电量低时,可通
过车辆导航设备提醒车主,车主可通过数据接口从车载电源对供电单元21进行
充电。该所述主板控制模块2可以整体?#24230;?#22312;所述方向盘保护套4?#26174;?#30041;的小
凹槽内,并通过双面胶等进行粘接。

本发明实施例提供一种方向盘辅助转向装置,所述方向盘辅助转向装置由
相互电性连接的显示提示模块和主板控制模块构成,其中,所述主板控制模块
用于接收车辆导航设备的换道转向指令,控制所述显示提示模块进行所述换道
转向指令所指示转向方向的显示提示处理,所述显示提示模块用于显示提醒车
主将车辆向所指示转向方向转向,结合车辆导航设备可以通过声音与光、振动
同步提醒车主,大大提高车主转向识别?#21097;?#20174;而使车主在复杂的路况下不至于
错过各种复杂路口,也使得道?#26041;?#36890;事故发生率下降,同?#24065;?#23558;?#26723;?#20132;通堵车
频?#30465;?br />

为了便于更好地实施本发明实施例的上述方案,本发明还提供了用于配合
实施上述方案的相关系统。下面结合图3给出的本发明实施例中的一种方向盘
辅助转向系统的结构示意图,进行详细说明:

所述方向盘辅助转向系统可以包括:方向盘辅助转向装置1和车辆导航设
备2;其中,

所述方向盘辅助转向装置1可以上述图1实施例给出的方向盘辅助转向装
置,这里不再赘述;

所述车辆导航设备2可以采用现有的导航设备,它可以精确地在导航地图
上获得车辆的当前位置以及各条道路信息,为车辆提供导航。当所述车辆导航
设备2根据目标行驶路线以及车辆当前位置判断车辆需要换道转向时,所述车
辆导航设备2生成换道转向指令,并通过无线/有线通讯方式(如蓝牙等)发送
换道转向提醒指令给所述方向盘辅助转向装置1,该方向盘辅助转向装置1相应
的可以包括蓝牙通信单元等。所述方向盘辅助转向装置1可以接收车辆导航设
备的换道转向指令,其中,所述换道转向指令用于指示车辆的转向方向。

可选地,当所述车辆导航设备根据目标行驶路线以及车辆当前位置判断车
辆需要换道转向时,所述车辆导航设备还可以通过语音,诸如以预设音量大小
或者开启免提模?#25509;?#38899;播报当前需要换道转向的转向方向,来提醒车主及时将
车辆向所指示转向方向转向。

通过上述实施例可实现通过声音与提醒灯、振动同步提醒车主,通过声、
光、振动结合,大大提高车主转向识别?#21097;?#20174;而使车主在复杂的路况下不至于
错过各种复杂路口,也使得道?#26041;?#36890;事故发生率下降,同?#24065;?#23558;?#26723;?#20132;通堵车
频?#30465;?br />

本发明实施例还提供一种计算机存储介?#21097;?#20854;中,该计算机存储介质可存
储有程序,该程序执行时包括上述方法实施例中记载的任何应用的冻结与解冻
操作方法的部分或全部步骤。

需要说明的是,对于前述的各方法实施例,为了简单描述,故将其都表述
为一系列的动作组合,但是本领域技术人员应该知悉,本发明并不受所描述的
动作顺序的限制,因为依据本发明,某些步骤可以采用其他顺序或者同时进
行。其次,本领域技术人?#24065;?#24212;该知悉,说明书中所描述的实施例均属于优
选实施例,所涉及的动作和模块并不一定是本发明所必须的。

在上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有
详述的部分,可以参见其他实施例的相关描述。

在本申请所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的装置,可通过其
它的方式实现。例如,以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如所述单
元的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,例
如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系?#24120;?#25110;一些特征可以忽略,
或不执行。另一点,所显示或?#33268;?#30340;相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可
以是通过一些接口,装置或单元的间接耦合或通信连接,可以是电性或其它的
形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为
单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者
也可以分布到多个网络单元上。可以根据实?#23454;?#38656;要选择其中的部分或者全部
单元来实现本实施例方案的目的。

另外,在本发明的各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,
也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元
中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能单元的
形式实现。

所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或
使用时,可?#28304;?#20648;在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本发明
的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或
部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质
中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可为个人计算机、服务器或者网
络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储
介质包括:U盘、只读存储器(ROM,Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM,
Random Access Memory)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可?#28304;?#20648;程序代码的
介质。

以上所述,以上实施例仅用?#36816;?#26126;本发明的技术方案,而非对其限制;尽
管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理
解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修?#27169;?#25110;者对其中部分
技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱
离本发明各实施例技术方案的范围。

关于本文
本文标题:一种方向盘辅助转向装置.pdf
链接地址:http://www.pqiex.tw/p-5837792.html
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