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一种新型抗压物流运输板的制作方法.pdf

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一种 新型 抗压 物流 运输 制作方法
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摘要
申请专利号:

CN201610498505.4

申请日:

2016.06.28

公开号:

CN106005676A

公开日:

2016.10.12

当前法律状态:

公开

有效性:

审中

法?#19978;?#24773;: 公开
IPC分类号: B65D19/26 主分类号: B65D19/26
申请人: 天津天纺高新物流有限公司
发明人: 敖?#19994;t; 刘斌; 葛传海; 卢妍; 白光; 刘国颖; 杨晓旭; 王方平; 翟永胜; 徐楠
地址: 300000 天津市滨海新区空港经济区中?#32442;下?8号
优?#28909;ǎ?/td>
专利代理机构: 代理人:
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法律状态
申请(专利)号:

CN201610498505.4

授权公告号:

法律状态公告日:

2016.10.12

法律状态类型:

公开

摘要

本发明要解决的问题是提供一种新型抗压物流运输板的制作方法,包括上基板层和下基板层,其特征是:在所述上基板层和下基板层中间设置有抗压层,所述上基板层、下基板层和抗压层相互平行排列;所述抗压层由多个横向排列的十?#20013;?#22686;强筋组成,其中每个十?#20013;?#22686;强筋之间留有缝隙,在所述十?#20013;?#22686;强筋的中间设有圆形空腔;在上基板层和下基板层与抗压层连接位置处设有相对应的凹槽。本发明的有益效果在于:结构简单,在运输过程中抗压性好,增加运输板的使用寿命,?#26723;?#36816;输成本。

权利要求书

1.一种新型抗压物流运输板的制作方法,包括上基板层和下基板层,其特
征是:在所述上基板层和下基板层中间设置有抗压层,所述上基板层、下基板
层和抗压层相互平行排列;所述抗压层由多个横向排列的十?#20013;?#22686;强筋组成,
其中每个十?#20013;?#22686;强筋之间留有缝隙,在所述十?#20013;?#22686;强筋的中间设有圆形空
腔;在上基板层和下基板层与抗压层连接位置处设有相对应的凹槽。
2.根据权利要求1所述的一种新型抗压物流运输板的制作方法,其特征在
于:所述上基板层和下基板层与抗压层通过环保粘合剂进行粘合。
3.根据权利要求1所述的一种新型抗压物流运输板的制作方法,其特征在
于:所述十?#20013;?#22686;强筋为高强玻璃?#23435;?#26448;料,通过成型固化复?#38553;?#25104;。

说明书

一种新型抗压物流运输板的制作方法

技术领域

本发明涉及物流运输领域,尤其涉及一种新型抗压物流运输板的制作方
法。

背?#20985;?#26415;

随着物流业的快速发展,在运输过程中,首先需要?#22278;方?#34892;包装,便
于运输,为了是确保产品的安全性,完整性。但由于物流运输中,有的产?#26041;?br />大、较重,且大小不一,还不容?#35013;?#21160;,使得运输板很快压破,磨损,增加了
使用成本,减少了使用寿命。

发明内容

本发明要解决的问题是:提供一种结构简单,抗压性好的物流运输板。

本发明的技术方案如下:一种新型抗压物流运输板的制作方法,包括上基
板层和下基板层,其特征是:在所述上基板层和下基板层中间设置有抗压层,
所述上基板层、下基板层和抗压层相互平行排列;所述抗压层由多个横向排列
的十?#20013;?#22686;强筋组成,其中每个十?#20013;?#22686;强筋之间留有缝隙,在所述十?#20013;?#22686;
强筋的中间设有圆形空腔;在上基板层和下基板层与抗压层连接位置处设有相
对应的凹槽。

进一步,所述上基板层和下基板层与抗压层通过环保粘合剂进行粘合。

进一步,所述十?#20013;?#22686;强筋为高强玻璃?#23435;?#26448;料,通过成型固化复?#38553;?#25104;。

本发明的有益效果在于:结构简单,在运输过程中抗压性好,增加运输板
的使用寿命,?#26723;?#36816;输成本。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

其中:1-上基板层、2-下基板层、3-抗压层、31-十?#20013;?#22686;强筋、32-圆形
空腔、a-缝隙、b-凹槽。

具体实施方式

下面结?#32454;?#22270;对本发明的具体实施方式作出简要说明。

如图1所示,一种新型抗压物流运输板的制作方法,包括上基板层1和下
基板层2,其特征是:在所述上基板层1和下基板层2中间设置有抗压层3,
所述上基板层1、下基板层2和抗压层3相互平行排列;所述抗压层3由多个
横向排列的十?#20013;?#22686;强筋31组成,其中每个十?#20013;?#22686;强筋31之间留有缝隙a,
在所述十?#20013;?#22686;强筋31的中间设有圆形空腔32;在上基板层1和下基板层2
与抗压层3连接位置处设有相对应的凹槽b。

进一步,所述上基板层1和下基板层2与抗压层3通过环保粘合剂进行粘
合。

进一步,所述十?#20013;?#22686;强筋31为高强玻璃?#23435;?#26448;料,通过成型固化复?#38553;?br />成。

以上对本发明的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较
佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作
的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。

关于本文
本文标题:一种新型抗压物流运输板的制作方法.pdf
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