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用于交通事故的智能调查系统.pdf

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用于 交通事故 智能 调查 系统
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摘要
申请专利号:

CN201710051863.5

申请日:

2017.01.20

公开号:

CN106683397A

公开日:

2017.05.17

当前法律状态:

实审

有效性:

审中

法?#19978;?#24773;: 实质审查的生效IPC(主分类):G08G 1/00申请日:20170120|||公开
IPC分类号: G08G1/00; G06Q50/26(2012.01)I 主分类号: G08G1/00
申请人: ?#19981;?#36798;尔智能控制系统股份有限公司
发明人: 杨潘; ?#32622;?#27589;; 方鹏; 钱格贵; 杨艳
地址: 241000 ?#19981;?#30465;芜湖市弋江区高新技术产业开发区西山路30号软件大楼
优?#28909;ǎ?/td>
专利代理机构: ?#26412;?#28070;平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 邹飞艳;张苗
PDF完整版下载: PDF下载
法律状态
申请(专利)号:

CN201710051863.5

授权公告号:

|||

法律状态公告日:

2017.06.30|||2017.05.17

法律状态类型:

实质审查的生效|||公开

摘要

本发明公开了用于交通事故的智能调查系统,所述用于交通事故的智能调查系统包括微处理器,所述微处理器分别电连接与车主信息获取模块、GSP定位模块、事故车主生理检测模块、无线通信模块和摄像模块,该智能调查系统克服现有技术中交管人员只是利用相机对事故现场和事故车辆进?#20449;?#29031;,从而获取信息,但是这种方?#20132;?#21462;的信息不全面,而且工作效率低的问题。

权利要求书

1.一种用于交通事故的智能调查系统,其特征在于,所述用于交通事故的智能调查系
统包括微处理器,所述微处理器分别电连接与车主信息获取模块、GSP定位模块、事故车主
生理检测模块、无线通信模块和摄像模块。
2.根据权利要求1所述的用于交通事故的智能调查系统,其特征在于,所述车主信息获
取模块包括车牌录入器和第一显示器,所述车牌录入器与交管部门的车辆信息数据库相
连,所述第一显示器被配置?#19978;?#31034;车主信息。
3.根据权利要求1所述的用于交通事故的智能调查系统,其特征在于,所述事故车主生
理检测模块包括:酒精浓度检测器和疲劳检测器。
4.根据权利要求1所述的用于交通事故的智能调查系统,其特征在于,所述摄像模块包
括:底座(1)、液压泵(3)、升降杆(4)、摄像头(2)和旋杆(5),所述液压泵(3)固定在所述底座
(1)上,所述升降杆(4)竖直设置,且所述升降杆(4)的下端与所述液压泵(3)上的活塞杆相
连,所述升降杆(4)的上端与竖直设置的旋杆(5)的下端相连,所述摄像头(2)固定在所述旋
杆(5)的上端,所述旋杆(5)能够沿着自身的中轴线自旋转。
5.根据权利要求4所述的用于交通事故的智能调查系统,其特征在于,所述底座(1)的
下表面间隔设置有多个?#36816;?#28369;轮(6)。
6.根据权利要求5所述的用于交通事故的智能调查系统,其特征在于,所述摄像头(2)
的上端固接有照明灯(7)。
7.根据权利要求5所述的用于交通事故的智能调查系统,其特征在于,所述照明灯(7)
为LED。

说明书

用于交通事故的智能调查系统

技术领域

本发明涉及交通装置领域,具体地,涉及用于交通事故的智能调查系统。

背景技术

在发生交通事故后,交管人员会到事故现场进行调查,再将收集的信息待会儿分
析从而对事故进行定责,通常情况下,交管人员只是利用相机对事故现场和事故车辆进行
拍照,从而获取信息,但是这种方?#20132;?#21462;的信息不全面,而且工作效率低。

因此,提供一种在使用过程中,可以对交通事故的信息进行有效全面的获取,而且
工作效率高的用于交通事故的智能调查系统是本发明亟需解决的问题。

发明内容

针对上述技术问题,本发明的目的是克服现有技术中交管人员只是利用相机对事
故现场和事故车辆进?#20449;?#29031;,从而获取信息,但是这种方?#20132;?#21462;的信息不全面,而且工作效
率低的问题,从而提供一种在使用过程中,可以对交通事故的信息进行有效全面的获取,而
且工作效率高的用于交通事故的智能调查系统。

为了实现上述目的,本发明提供了一种用于交通事故的智能调查系统,所述用于
交通事故的智能调查系统包括微处理器,所述微处理器分别电连接与车主信息获取模块、
GSP定位模块、事故车主生理检测模块、无线通信模块和摄像模块。

优选地,所述车主信息获取模块包括车牌录入器和第一显示器,所述车牌录入器
与交管部门的车辆信息数据库相连,所述第一显示器被配置?#19978;?#31034;车主信息。

优选地,所述事故车主生理检测模块包括:酒精浓度检测器和疲劳检测器。

优选地,所述摄像模块包括:底座、液压泵、升降杆、摄像头和旋转,所述液压泵固
定在所述底座上,所述升降杆竖直设置,且所述升降杆的下端与所述液压泵上的活塞杆相
连,所述升降杆的上端与竖直设置的旋转的下端相连,所述摄像头固定在所述旋转的上端,
所述旋转能够沿着自身的中轴线自旋转。

优选地,所述底座的下表面间隔设置有多个?#36816;?#28369;轮。

优选地,所述摄像头的上端固接有照明灯。

优选地,所述照明灯为LED。

根据上述技术方案,本发明提供的用于交通事故的智能调查系统通过所述车主信
息获取模块来对事故车主的信息?#32479;?#36742;信息进行获取,所述事故车主生理检测模块用于对
事故车主的生理状况进行检测,检测其是否为酒驾等情况,所述无线通信模块是方便交管
部门的总服务器与所述微处理器进行信息传递,从而方便对所述微处理器进行控制,所述
微处理器则负责对各模块获取的信息进行分析和处理。本发明的用于交通事故的智能调查
系统有效地克服现有技术中交管人员只是利用相机对事故现场和事故车辆进?#20449;?#29031;,从而
获取信息,但是这种方?#20132;?#21462;的信息不全面,而且工作效率低的问题。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具
体实施方式一起用于解释本发明,但并不构成对本发明的限制。在附图中:

图1是本发明在一种优选的实施方式下提供的用于交通事故的智能调查系统的结
?#25925;?#24847;图;

图2是本发明在一种优选的实施方式下提供的用于交通事故的智能调查系统中摄
像模块的结?#25925;?#24847;图。

附图标记说明

1底座 2摄像头

3液压泵 4升降杆

5旋杆 6?#36816;?#28369;轮

7照明灯

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描
述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。

在本发明中,在未作相反说明的情况下,“上、下”等包含在术语中的方位?#24335;?#20195;表
该术语在常规使用状态下的方位,或为本领域技术人员理解的俗?#30130;?#32780;不应视为对该术语
的限制。

如图1和图2所示,本发明提供了一种用于交通事故的智能调查系统,所述用于交
通事故的智能调查系统包括微处理器,所述微处理器分别电连接与车主信息获取模块、GSP
定位模块、事故车主生理检测模块、无线通信模块和摄像模块。根据上述技术方案,本发明
提供的用于交通事故的智能调查系统通过所述车主信息获取模块来对事故车主的信息和
车辆信息进行获取,所述事故车主生理检测模块用于对事故车主的生理状况进行检测,检
测其是否为酒驾等情况,所述无线通信模块是方便交管部门的总服务器与所述微处理器进
行信息传递,从而方便对所述微处理器进行控制,所述微处理器则负责对各模块获取的信
息进行分析和处理。本发明的用于交通事故的智能调查系统有效地克服现有技术中交管人
员只是利用相机对事故现场和事故车辆进?#20449;?#29031;,从而获取信息,但是这种方?#20132;?#21462;的信
息不全面,而且工作效率低的问题。

在本发明的一种优选的实施方式中,所述车主信息获取模块包括车牌录入器和第
一显示器,所述车牌录入器与交管部门的车辆信息数据库相连,所述第一显示器被配置成
显示车主信息,使用时,工作人员将事故车辆的车牌录入到所述车牌录入器中,则所述第一
显示器就会将车主的个人信息显示出来,使用十分方便。

本发明中,所述事故车主生理检测模块是用于对事故车主的生理状况进行检测,
从而对事故进行准确地判定,在本发明的一种优选的实施方式中,所述事故车主生理检测
模块包括:酒精浓度检测器和疲劳检测器,所述酒精浓度检测器可用来检测车主是否属于
酒驾,而所述疲劳检测器则用于检测车主是否属于疲?#22270;?#39542;,通过这些生理状态可以更加
清楚地了解事故的原因,才能进行准确地判定。

在本发明的一种优选的实施方式中,所述摄像模块包括:底座1、液压泵3、升降杆
4、摄像头2和旋杆5,所述液压泵3固定在所述底座1上,所述升降杆4竖直设置,且所述升降
杆4的下端与所述液压泵3上的活塞杆相连,所述升降杆4的上端与竖直设置的旋杆5的下端
相连,所述摄像头2固定在所述旋杆5的上端,所述旋杆5能够沿着自身的中轴线自旋转。则
所述摄像头2不仅可以升降还能360度旋转,则检测的范围更大,也便于工作人员对事故进
行准确地检测。

在本发明的一种优选的实施方式中,所述底座1的下表面间隔设置有多个?#36816;?#28369;
轮6,设置所述?#36816;?#28369;轮6不但方便所述摄像模块的整体移动,而且本身可以?#36816;?#23450;,实用性
更好。

在本发明的一种优选的实施方式中,所述摄像头2的上端固接有照明灯7,所述照
明灯7可以有效地协助所述摄像头2在光线?#20808;?#30340;情况下进?#20449;?#25668;,使得获取的信息更加的
准确。

在本发明的一种优选的实施方式中,所述照明灯7使用LED,因为LED具有效率高、
节能环保、可靠性强、相应快的特点。

以上结合附图详?#35813;?#36848;了本发明的优选实施方式,但是,本发明并不限于上述实
施方式中的具体?#38468;冢?#22312;本发明的技术构思范围内,可以对本发明的技术方案进行多种简
单变型,这些简单变型均属于本发明的保护范围。

另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛
盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合,为了避免不必要的重复,本发明对各种可
能的组合方式不再另行说明。

此外,本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行?#25105;?#32452;合,只要其不违背本
发明的思想,其同样应当视为本发明所公开的内容。

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本文标题:用于交通事故的智能调查系统.pdf
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