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道路交通信号灯稳压保护系统.pdf

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道路 交通 信号灯 稳压 保护 系统
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摘要
申请专利号:

CN201710045733.0

申请日:

2017.01.20

公开号:

CN106683444A

公开日:

2017.05.17

当前法律状态:

实审

?#34892;?#24615;:

审中

法?#19978;?#24773;: 实质审查的生效IPC(主分类):G08G 1/07申请日:20170120|||公开
IPC分类号: G08G1/07; H05B33/08 主分类号: G08G1/07
申请人: 安徽达尔智能控制系统股份有限公司
发明人: 杨潘; 方鹏; ?#32622;?#27589;; 王涛; 王飞
地址: 241000 安徽省芜湖市弋江区高新技术产业开发区西山路30号软件大楼
优?#28909;ǎ?/td>
专利代理机构: ?#26412;?#28070;平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 邹飞艳;张苗
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法律状态
申请(专利)号:

CN201710045733.0

授权公告号:

|||

法律状态公告日:

2017.06.30|||2017.05.17

法律状态类型:

实质审查的生效|||公开

摘要

本发明公开了道路交通信号灯稳压保护系统,包括:主控制器、稳压电源模块、信号灯模块、复位电路和信号灯控制模块,稳压电源模块、复位电路模块和信号灯控制模块分别与主控制器相耦接,信号灯模块与信号灯控制模块相连,稳压电源模块采用ML1804??33稳压芯片;信号灯控制模块被配置成对信号灯模块进行控制;稳压电源模块为系统的各个模块提供稳定的电源电压;复位电路被配置成对主控制器进行复位处理;主控制器被配置成对各模块的正常工作进行协调以及处理和分析信号数据。该道路交通信号灯稳压保护系统克服现有技术中的信号灯控制系统功能单一,仅仅控制信号灯正常工作,没有相应的保护系统,电源电压不稳定,整个控制系统容易出现?#34987;?#30340;问题。

权利要求书

1.一种道路交通信号灯稳压保护系统,其特征在于,所述道路交通信号灯稳压保护系
统包括:主控制器、稳压电源模块、信号灯模块、复位电路和信号灯控制模块,所述稳压电源
模块、所述复位电路模块和所述信号灯控制模块分别与所述主控制器相耦接,所述信号灯
模块与所述信号灯控制模块相连,所述稳压电源模块采用ML1804-33稳压芯片;其中,
所述信号灯控制模块被配置成对所述信号灯模块进行控制;所述稳压电源模块为系统
的各个模块提供稳定的电源电压;所述复位电路被配置成对所述主控制器进行复位处理;
所述主控制器被配置成对各模块的正常工作进行协调以及处理和分析信号数据。
2.根据权利要求1所述的道路交通信号灯稳压保护系统,其特征在于,所述主控制器上
还连接副电源模块,所述副电源被配置成和所述稳压电源模块共同为系统的各个模块提供
稳定的电源电压。
3.根据权利要求2所述的道路交通信号灯稳压保护系统,其特征在于,所述主控制器还
耦接有过压保护电路。
4.根据权利要求3所述的道路交通信号灯稳压保护系统,其特征在于,所述主控制器连
接有无线收发模块,所述主控制器通过所述无线收发模块与交管总服务器相联系。
5.根据权利要求4所述的道路交通信号灯稳压保护系统,其特征在于,所述稳压电源模
块上耦接有电源电量检测模块,所述电源电量检测模块上连接有比较器,所述比较器连接
有报警装置,所述报警装置与所述无线收发模块相连。
6.根据权利要求1所述的道路交通信号灯稳压保护系统,其特征在于,所述信号灯模块
采用LED作为信号灯。
7.根据权利要求1所述的道路交通信号灯稳压保护系统,其特征在于,所述主控制器连
接有GPS模块。

说明书

道路交通信号灯稳压保护系统

技术领域

本发明涉及交通信号灯控制系统,具体地,涉及道路交通信号灯稳压保护系统。

背景技术

在十字路口,四面都悬?#26131;?#32418;、黄、绿、三色交通信号灯,它是不出声的“交通警
察”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号,绿灯是通行信号。交叉路口,几个
方向来的车都汇集在这儿,有的要直行,有的要拐弯,到底?#30431;?#20808;走,这就是要听从红绿灯
指挥。而信号灯则需要控制系统来进行?#34892;?#22320;控制,但是现有技术中的信号灯控制系统功
能单一,仅仅控制信号灯正常工作,没有相应的保护系统,电源电压不稳定,整个控制系统
容易出现?#34987;?#30340;问题。

因此,提供一种不但可以控制信号灯正常地工作,而且电源的电压稳定,抗干扰能
力强的道路交通信号灯稳压保护系统是本发明亟需解决的问题。

发明内容

针对上述技术问题,本发明的目的是克服现有技术中的信号灯控制系统功能单
一,仅仅控制信号灯正常工作,没有相应的保护系统,电源电压不稳定,整个控制系统容易
出现?#34987;?#30340;问题,从而提供一种不但可以控制信号灯正常地工作,而且电源的电压稳定,抗
干扰能力强的道路交通信号灯稳压保护系统。

为了实现上述目?#27169;?#26412;发明提供了道路交通信号灯稳压保护系统,所述道路交通
信号灯稳压保护系统包括:主控制器、稳压电源模块、信号灯模块、复位电路和信号灯控制
模块,所述稳压电源模块、所述复位电路模块和所述信号灯控制模块分别与所述主控制器
相耦接,所述信号灯模块与所述信号灯控制模块相连,所述稳压电源模块采用ML1804-33稳
压芯片;其中,所述信号灯控制模块被配置成对所述信号灯模块进行控制;所述稳压电源模
块为系统的各个模块提供稳定的电源电压;所述复位电路被配置成对所述主控制器进行复
位处理;所述主控制器被配置成对各模块的正常工作进行协调以及处理和分析信号数据。

优选地,所述主控制器上还连接副电源模块,所述副电源被配置成和所述稳压电
源模块共同为系统的各个模块提供稳定的电源电压。

优选地,所述主控制器还耦接有过压保护电路。

优选地,所述主控制器连接有无线收发模块,所述主控制器通过所述无线收发模
块与交管总服务器相联系。

优选地,所述稳压电源模块上耦接有电源电量检测模块,所述电源电量检测模块
上连接有比较器,所述比较器连接有报警装置,所述报警装置与所述无线收发模块相连。

优选地,所述信号灯模块采用LED作为信号灯。

优选地,所述主控制器连接有GPS模块。

根据上述技术方案,本发明提供的道路交通信号灯稳压保护系统通过设置稳压电
源模块为所述主控制器和各个模块提供稳定的工作电压,从而使得各模块工作稳定地进
行,其中所述稳压电源模块使用ML1804-33稳压芯片,它是一款低压差稳压器,可以使得所
述稳压电源模块输出稳定的3.3伏的工作电压。所述主控制器上还连接有复位电路模块,所
述复位电路被配置成对所述主控制器进行复位处理,从而方便工作人员对系统进行复位保
护处理,本发明的道路交通信号灯稳压保护系统?#34892;?#22320;克服现有技术中的信号灯控制系统
功能单一,仅仅控制信号灯正常工作,没有相应的保护系统,从而?#36158;?#20449;号灯系统容?#36164;?#21040;
外界环境干扰,出现?#34987;?#30340;问题。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具
体实施方式一起用于解释本发明,但并?#36824;?#25104;对本发明的限制。在附图中:

图1是本发明在一种优选的实施方式下提供的道路交通信号灯稳压保护系统的结
构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描
述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。

如图1所示,本发明提供了一种道路交通信号灯稳压保护系统,所述道路交通信号
灯稳压保护系统包括:主控制器、稳压电源模块、信号灯模块、复位电路和信号灯控制模块,
所述稳压电源模块、所述复位电路模块和所述信号灯控制模块分别与所述主控制器相耦
接,所述信号灯模块与所述信号灯控制模块相连,所述稳压电源模块采用ML1804-33稳压芯
片;其中,所述信号灯控制模块被配置成对所述信号灯模块进行控制;所述稳压电源模块为
系统的各个模块提供稳定的电源电压;所述复位电路被配置成对所述主控制器进行复位处
理;所述主控制器被配置成对各模块的正常工作进行协调以及处理和分析信号数据。

根据上述技术方案,本发明提供的道路交通信号灯稳压保护系统通过设置稳压电
源模块为所述主控制器和各个模块提供稳定的工作电压,从而使得各模块工作稳定地进
行,其中所述稳压电源模块使用ML1804-33稳压芯片,它是一款低压差稳压器,可以使得所
述稳压电源模块输出稳定的3.3伏的工作电压。所述主控制器上还连接有复位电路模块,所
述复位电路被配置成对所述主控制器进行复位处理,从而方便工作人员对系统进行复位保
护处理,本发明的道路交通信号灯稳压保护系统?#34892;?#22320;克服现有技术中的信号灯控制系统
功能单一,仅仅控制信号灯正常工作,没有相应的保护系统,从而?#36158;?#20449;号灯系统容?#36164;?#21040;
外界环境干扰,出现?#34987;?#30340;问题。

在本发明的一种优选的实施方式中,所述主控制器上还连接副电源模块,所述副
电源被配置成和所述稳压电源模块共同为系统的各个模块提供稳定的电源电压,双电源系
统使得本发明中的主控制器更加的稳定,从而才能?#34892;?#22320;对所述信号灯模块进行控制,防
止由于?#31995;?#38382;题造成信号灯模块无法正常工作,交通?#34987;?#30340;现象发生。

由于交通信号灯长期暴?#23545;?#25143;外,所述常常遇到静电或雷击等问题,而雷击造成
的瞬时电压很大,过大的电压进入电路,容易造成系统奔溃,因此在本发明的一种优选的实
施方式中,所述主控制器还耦接有过压保护电路,从而?#34892;?#22320;防止雷击等现象造成的问题
出现。

在本发明的一种优选的实施方式中,所述主控制器连接有无线收发模块,所述主
控制器通过所述无线收发模块与交管总服务器相联系,则方便工作人员通过所述无线收发
模块对所述主控制器进行?#34892;?#22320;控制。

在本发明的一种优选的实施方式中,所述稳压电源模块上耦接有电源电量检测模
块,所述电源电量检测模块上连接有比较器,所述比较器连接有报警装置,所述报警装置与
所述无线收发模块相连,则当所述稳压电源模块的电量低于所述比较器中预设值?#20445;?#25152;述
报警装置启动,所述报警装置通过所述无线收发模块相报警信号传递到交管总服务器上,
从而通知工作人员进行处理。

在本发明的一种优选的实施方式中,所述信号灯模块采用LED作为信号灯。因为
LED具?#34892;?#29575;高、节能环保、可靠性强、相应快的特点,适合用于信号灯。

在本发明的一种优选的实施方式中,所述主控制器连接有GPS模块,从而方便工作
人员了解道路交通信号灯的具体位置,方便管理。

以上结合附图详?#35813;?#36848;了本发明的优选实施方式,但是,本发明并不限于上述实
施方式中的具体?#38468;冢?#22312;本发明的技术构思范围内,可以对本发明的技术方案进行多种简
单变型,这些简单变型均属于本发明的保护范围。

另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛
盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合,为了避免不必要的重复,本发明对各种可
能的组合方式不再另行说明。

此外,本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行?#25105;?#32452;合,只要其不违背本
发明的思想,其同样应当视为本发明所公开的内容。

关于本文
本文标题:道路交通信号灯稳压保护系统.pdf
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