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同属一人的多辆车通过门禁的控制方法及系统.pdf

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属一人 多辆车 通过 门禁 控制 方法 系统
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摘要
申请专利号:

CN201710057614.7

申请日:

2017.01.26

公开号:

CN106683477A

公开日:

2017.05.17

当前法律状态:

实审

?#34892;?#24615;:

审中

法?#19978;?#24773;: 实质审查的生效IPC(主分类):G08G 1/14申请日:20170126|||公开
IPC分类号: G08G1/14; G07C9/00 主分类号: G08G1/14
申请人: 王勇
发明人: 王勇; 杨红亮; 翟国毅; 曹亮
地址: 030006 山西省太原市高新区电子商务产业园A座10层
优?#28909;ǎ?/td>
专利代理机构: 代理人:
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法律状态
申请(专利)号:

CN201710057614.7

授权公告号:

|||

法律状态公告日:

2017.06.09|||2017.05.17

法律状态类?#20572;?/td>

实质审查的生效|||公开

摘要

本发明提出一种同属一人的多辆车通过门禁的控制方法及系统,涉及智慧停车场车位管理技术领域。该系统包括:停车场管理设备,用于储存车位信息和实时监管通行车辆的信息;云服务器,用于实时获取停车场管理设备发送的车位信息并存储;当接收到停车场管理设备发送的包月用户正在驶入车辆的信息后,在存储的信息中,获取该包月用户对应的车位信息;如果该包月用户名下的其它车已经驶入,则向停车场管理设备发送阻止该车辆驶入的指令;如果该包月用户名下的其它车未驶入,则向停车场管理设备发送同意该车辆驶入的指令。本发明还涉及基于上述系统的控制方法,?#34892;?#22320;解决了实际生活中同属一人的多辆车在一个或多个停车场正常出入门禁的问题。

权利要求书

1.一种同属一人的多辆车通过门禁的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、实时获取停车场管理设备发送的车位信息并存储,所述车位信息包括:包月用户的
车辆出入信息、身份信息、主车辆和附属车辆与车位的绑定信息;
S2、接收到停车场管理设备发送的包月用户正在驶入车辆的信息后,在存储的信息中,
获取该包月用户对应的车位信息;如果该包月用户名下的其它车已经驶入,则向停车场管
理设备发送阻止该车辆驶入的指令;如果该包月用户名下的其它车未驶入,则向停车场管
理设备发送同意该车辆驶入的指令。
2.根据权利要求1所述的同属一人的多辆车通过门禁的控制方法,其特征在于,步骤S2
还包括:接收包月用户的注册信息并存储;将所述注册信息和所述车位信息进行验证判断,
判断符合后将所述注册信息与相应的车位信息进行绑定;帮助包月用户和临时用户实现空
闲车位的分享。
3.根据权利要求2所述的同属一人的多辆车通过门禁的控制方法,其特征在于,步骤S2
还包括:接收到停车场管理设备发送的包月用户正在驶入车辆的信息后,在存储的信息中,
获取该包月用户对应的车位信息和分享信息;
如果对应的车位已经分享成功,则向停车场管理设备发送阻止该车辆驶入的指令;
如果对应的车位处于正在等待分享的状态,且该包月用户名下的其它车未驶入,则向
停车场管理设备发送同意该车辆驶入的指令,同时暂停分享车位;
如果对应的车位处于未分享的状态,且该包月用户名下的其它车未驶入,则向停车场
管理设备发送同意该车辆驶入的指令。
4.根据权利要求3所述的同属一人的多辆车通过门禁的控制方法,其特征在于,步骤S2
还包括:当包月用户在正在分享车位的时间?#25991;?#20808;返回车位,后又驶出时,接收到停车场管
理设备发送的包月用户正在驶出车辆的信息后,在存储的所述车位信息中,获取该包月用
户对应的车位信息和分享信息;
如果距离分享时间结束的剩余时间不符合规定,则结束分享;
如果距离分享时间结束的剩余时间符合规定,则继续分享。
5.一种同属一人的多辆车通过门禁的控制系统,其特征在于,包括:
停车场管理设备,用于储存车位信息和实时监管通行车辆的信息;所述车位信息包括:
包月用户的车辆出入信息、身份信息、主车辆和附属车辆与车位的绑定信息;
云服务器,用于实时获取停车场管理设备发送的车位信息并存储;当接收到停车场管
理设备发送的包月用户正在驶入车辆的信息后,在存储的信息中,获取该包月用户对应的
车位信息;如果该包月用户名下的其它车已经驶入,则向停车场管理设备发送阻止该车辆
驶入的指令;如果该包月用户名下的其它车未驶入,则向停车场管理设备发送同意该车辆
驶入的指令。
6.根据权利要求5所述的同属一人的多辆车通过门禁的控制系统,其特征在于,还包
括:
包月用户客户端,用于向云服务器发送注册信息和分享信息;
临时用户客户端,用于向云服务器发送注册信息和分享请求;
云服务器将所述注册信息和所述车位信息进行验证判断,判断符合后将所述注册信息
与相应的车位信息进行绑定;帮助包月用户和临时用户实现空闲车位的分享。
7.根据权利要求6所述的同属一人的多辆车通过门禁的控制系统,其特征在于,云服务
器获取停车场管理设备监测到的包月用户正在驶入车辆的信息后,根据该包月用户对应的
车位信息和分享信息,作出判断:
如果对应的车位已经分享成功,则向停车场管理设备发送阻止该车辆驶入的指令;
如果对应的车位处于正在分享的状态,且该包月用户名下的其它车未驶入,则向停车
场管理设备发送同意该车辆驶入的指令,同时暂停分享车位;
如果对应的车位处于未分享的状态,且该包月用户名下的其它车未驶入,则向停车场
管理设备发送同意该车辆驶入的指令。
8.根据权利要求7所述的同属一人的多辆车通过门禁的控制系统,其特征在于,云服务
器获取停车场管理设备监测到的包月用户正在驶出车辆的信息后,根据该包月用户对应的
车位信息和分享信息,当包月用户是在正在分享车位的时间?#25991;?#20808;返回车位,后又驶出时,
作出判断:
如果距离分享时间结束的剩余时间不符合规定,则结束分享;
如果距离分享时间结束的剩余时间符合规定,则继续分享。

说明书

同属一人的多辆车通过门禁的控制方法及系统

技术领域

本发明涉及智慧停车场车位管理技术领域,特别是指一种同属一人的多辆车通过
门禁的控制方法及系统。

背景技术

实际生活中,同一个人拥有多辆汽车,却在一个停车场里只有一个停车位,或者在
多个停车场有车位,但是每个停车场里只有一个停车位。现有的管理办法是每个车位只固
定一辆车(车牌或其他识别终端),其他车辆不能共用该车位;或者每个车位都预设多辆车
(车牌或其他识别终端),多辆车可同时进入停车场,物业无法管理。

发明内容

本发明提出一种同属一人的多辆车通过门禁的控制方法及系统,解决了现有技术
中门禁系统无法?#34892;?#31649;理同属一人的多辆车共用一个车位的问题。

本发明的技术方案是这样实现的:

一种同属一人的多辆车通过门禁的控制方法,包括以下步骤:

S1、实时获取停车场管理设备发送的车位信息并存储,所述车位信息包括:包月用
户的车辆出入信息、身份信息、主车辆和附属车辆与车位的绑定信息;

S2、接收到停车场管理设备发送的包月用户正在驶入车辆的信息后,在存储的信
息中,获取该包月用户对应的车位信息;如果该包月用户名下的其它车已经驶入,则向停车
场管理设备发送阻止该车辆驶入的指令;如果该包月用户名下的其它车未驶入,则向停车
场管理设备发送同意该车辆驶入的指令。

本发明还涉及一种同属一人的多辆车通过门禁的控制系统,包括:停车场管理设
备,用于储存车位信息和实时监管通行车辆的信息;所述车位信息包括:包月用户的车辆出
入信息、身份信息、主车辆和附属车辆与车位的绑定信息;云服务器,用于实时获取停车场
管理设备发送的车位信息并存储;当接收到停车场管理设备发送的包月用户正在驶入车辆
的信息后,在存储的信息中,获取该包月用户对应的车位信息;如果该包月用户名下的其它
车已经驶入,则向停车场管理设备发送阻止该车辆驶入的指令;如果该包月用户名下的其
它车未驶入,则向停车场管理设备发送同意该车辆驶入的指令。

本发明的有益效果为:

本发明实施例中同属一人的多辆车通过门禁的控制方法及系统,?#34892;?#22320;解决了实
际生活中同属一人的多辆车在一个或多个停车场正常出入门禁的问题,实现了任一辆车在
同一时间只可进入其中一个停车场,方便了车主,同时也便于物业管理,不会发生一个车位
放进多辆车的现象。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现
有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本
发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可
以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例中同属一人的多辆车通过门禁的控制系统的结构示意图;

图2为实施例中针对分享技术同属一人的多辆车通过门禁的控制系统的结构示意
图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方?#38468;?#34892;清楚、完
整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于
本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施例,都属于本发明保护的?#27573;А?br />

实施例中的同属一人的多辆车通过门禁的控制方法,包括以下步骤:

S1、实时获取停车场管理设备发送的车位信息并存储,所述车位信息包括:包月用
户的车辆出入信息、身份信息、主车辆和附属车辆与车位的绑定信息;

S2、接收到停车场管理设备发送的包月用户正在驶入车辆的信息后,在存储的信
息中,获取该包月用户对应的车位信息;如果该包月用户名下的其它车已经驶入,则向停车
场管理设备发送阻止该车辆驶入的指令;如果该包月用户名下的其它车未驶入,则向停车
场管理设备发送同意该车辆驶入的指令。

实施例中,步骤S2还包括:接收包月用户的注册信息并存储;将所述注册信息和所
述车位信息进行验证判断,判断符合后将所述注册信息与相应的车位信息进行绑定;帮助
包月用户和临时用户实现空闲车位的分享。

实施例中,注册信息包括车辆身份信息以及绑定车位的包月用户信息(包括?#21482;?br />号账号等)等;包月用户还包括业主等车位权利人。

实施例中技术方案基于互联网分享技术,互联网分享技术具体为:包月用户客户
端和临时用户客户端分别向云服务器发送分享信息和分享请求,云服务器帮助包月用户和
临时用户实现车位分享;双方同意的视为成功分享;包月用户单方发出分享信息,在分享时
间?#25991;?#20020;时用户还未接受的,视为正在分享;包月用户单方发出分享信息,在分享时间?#25991;?br />又取消分享,或分享时间段结束临时用户还未接受的,视为撤销的分享或未成功分享;云服
务器从停车场管理设备实时获取车位信息和通行车辆的信息并存储;车位信息包括:包月
用户的车辆出入信息、身份信息、与之相对应的车位信息以及临时用户的车辆出入信息;当
云服务器获取停车场管理设备监测到的临时用户驶入车辆信息后,在存储的信息中,获取
该车辆对应的分享信息,作出判断:如果该车辆对应的分享信息已成功分享,则向停车场管
理设备发送同意该车辆驶入的指令;如果该车辆对应的分享信息未成功分享,则向停车场
管理设备发送阻止该车辆驶入的指令。

实施例中,步骤S2还包括:接收到停车场管理设备发送的包月用户正在驶入车辆
的信息后,在存储的信息中,获取该包月用户对应的车位信息和分享信息;

如果对应的车位已经分享成功,则向停车场管理设备发送阻止该车辆驶入的指
令;

如果对应的车位处于正在等待分享的状态,且该包月用户名下的其它车未驶入,
则向停车场管理设备发送同意该车辆驶入的指令,同时暂停分享车位;

如果对应的车位处于未分享的状态,且该包月用户名下的其它车未驶入,则向停
车场管理设备发送同意该车辆驶入的指令。

实施例中,步骤S2还包括:当包月用户在正在分享车位的时间?#25991;?#20808;返回车位,后
又驶出时,接收到停车场管理设备发送的包月用户正在驶出车辆的信息后,在存储的所述
车位信息中,获取该包月用户对应的车位信息和分享信息;

如果距离分享时间结束的剩余时间不符合规定,则结束分享;

如果距离分享时间结束的剩余时间符合规定,则继续分享。

上述实施例中,例如,假设包月用户设置的分享车位的时间段是9:00-18:00,而规
定分享时间不能少于半小时,包月用户在10:00返回车位,此时该车位还未被成功分享,处
于正在分享的状态,则同意该车辆驶入,同时暂停分享该车位;如果包月用户在17:30之前
驶出停车场,则继续分享;如果包月用户在17:30之后驶出停车场,则结束分享。

本发明还涉及基于上述实施例中同属一人的多辆车通过门禁的控制方法的控制
系统,如图1所示,为实施例中同属一人的多辆车通过门禁的控制系统的结构示意图。

实施例中,同属一人的多辆车通过门禁的控制系统,包括:停车场管理设备和云服
务器;其中,

停车场管理设备,用于储存车位信息和实时监管通行车辆的信息;所述车位信息
包括:包月用户的车辆出入信息、身份信息、主车辆和附属车辆与车位的绑定信息;

云服务器,用于实时获取停车场管理设备发送的车位信息并存储;当接收到停车
场管理设备发送的包月用户正在驶入车辆的信息后,在存储的信息中,获取该包月用户对
应的车位信息;如果该包月用户名下的其它车已经驶入,则向停车场管理设备发送阻止该
车辆驶入的指令;如果该包月用户名下的其它车未驶入,则向停车场管理设备发送同意该
车辆驶入的指令。

如图2所示,为实施例中针对分享技术同属一人的多辆车通过门禁的控制系统的
结构示意图。

实施例中同属一人的多辆车通过门禁的控制系统,还包括:包月用户客户端和临
时用户客户端,其中,包月用户客户端用于向云服务器发送注册信息和分享信息;临时用户
客户端用于向云服务器发送注册信息和分享请求;云服务器将所述注册信息和所述车位信
息进行验证判断,判断符合后将所述注册信息与相应的车位信息进行绑定;帮助包月用户
和临时用户实现空闲车位的分享。

实施例中,云服务器获取停车场管理设备监测到的包月用户正在驶入车辆的信息
后,根据该包月用户对应的车位信息和分享信息,作出判断:

如果对应的车位已经分享成功,则向停车场管理设备发送阻止该车辆驶入的指
令;

如果对应的车位处于正在分享的状态,且该包月用户名下的其它车未驶入,则向
停车场管理设备发送同意该车辆驶入的指令,同时暂停分享车位;

如果对应的车位处于未分享的状态,且该包月用户名下的其它车未驶入,则向停
车场管理设备发送同意该车辆驶入的指令。

实施例中,云服务器获取停车场管理设备监测到的包月用户正在驶出车辆的信息
后,根据该包月用户对应的车位信息和分享信息,当包月用户是在正在分享车位的时间段
内先返回车位,后又驶出时,作出判断:

如果距离分享时间结束的剩余时间不符合规定,则结束分享;

如果距离分享时间结束的剩余时间符合规定,则继续分享。

本发明实施例中同属一人的多辆车通过门禁的控制方法及系统,?#34892;?#22320;解决了实
际生活中同属一人的多辆车在一个或多个停车场正常出入门禁的问题,实现了任一辆车在
同一时间只可进入其中一个停车场,方便了车主,同时也便于物业管理,不会发生一个车位
放进多辆车的现象。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精
神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护?#27573;?#20043;内。

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