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拉力测试装置及测试方法.pdf

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拉力 测试 装置 方法
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摘要
申请专利号:

CN201611154571.6

申请日:

2016.12.14

公开号:

CN106706434A

公开日:

2017.05.24

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法?#19978;?#24773;: 授权|||实质审查的生效IPC(主分类):G01N 3/12申请日:20161214|||公开
IPC分类号: G01N3/12; G01N3/10 主分类号: G01N3/12
申请人: 歌尔股份有限公司
发明人: 赵善永
地址: 261031 山东省潍坊市高新技术产业开发区东方路268号
优?#28909;ǎ?/td>
专利代理机构: ?#26412;?#40511;元知识产权代理有限公司 11327 代理人: 袁文婷;张宁
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法律状态
申请(专利)号:

CN201611154571.6

授权公告号:

||||||

法律状态公告日:

2019.03.26|||2017.06.16|||2017.05.24

法律状态类型:

授权|||实质审查的生效|||公开

摘要

本发明提供一种拉力测试装置及测试方法,其中的装置包括?#35013;濉?#35774;置在?#35013;?#19978;的定位机构、拉力机构和复位机构;定位机构包括与?#35013;?#22402;直?#19968;?#21160;连接的固定板、设置在固定板上的上压头、下压头、驱动上压头向下压头方向移动下压的压紧气缸,下压头设置在上压头的下方,在下压头的一侧设置有与?#35013;?#22266;定连接的挡板,待测试的耳机插头穿过挡板并限位在上压头和下压头之间;拉力机构包括支撑板、设置在支撑板上的导向轮以及通过导向轮导向的钢?#21487;?#38050;?#21487;?#30340;一端与固定板连接,在钢丝的另一端悬挂有砝码;复位机构包括推力气缸,推力气缸用于将固定板推至与挡板相贴合的初始位置。利用上述发明能够提高耳机套帽的拉力测试效率和测试精度。

权利要求书

1.一种拉力测试装置,其特征在于,包括?#35013;濉?#35774;置在所述?#35013;?#19978;的定位机构、拉力机
构和复位机构;
所述定位机构包括与所述?#35013;?#22402;直?#19968;?#21160;连接的固定板、设置在所述固定板上的上压
头、下压头、驱动所述上压头向所述下压头方向移动的压紧气缸,所述下压头设置在所述上
压头的下方,在所述下压头的一侧设置有与所述?#35013;?#22266;定连接的挡板,待测试的耳机插头
穿过所述挡板并限位在所述上压头和所述下压头之间;
所述拉力机构包括支撑板、设置在所述支撑板上的导向轮以及通过所述导向轮导向的
钢?#21487;?#25152;述钢?#21487;?#30340;一端与所述固定板连接,在所述钢丝的另一端悬挂有砝码;
在所述固定板上设置有贯穿所述固定板的导向柱,所述砝码用于通过所述钢?#21487;?#24102;动
所述固定板沿所述导向柱移动,并通过所述上压头和所述下压头拉伸限位在所述挡板内的
耳机插头;
所述复位机构包括推力气缸,所述推力气缸用于将所述固定板推至与所述挡板相贴合
的初始位置。
2.如权利要求1所述的拉力测试装置,其特征在于,
所述耳机插头包括插针和包裹在所述插针外侧的套帽;
在所述挡板上设置有配带通孔的导向套,所述插针穿过所述通孔,所述套帽限位在所
述导向套外侧。
3.如权利要求2所述的拉力测试装置,其特征在于,
在所述下压头对应所述通孔的位置设置有第一限位槽,在所述上压头对应所述第一限
位槽的位置设置有第二限位槽;
当所述上压头下移至与所述下压头相贴合时,所述插针限位在所述第一限位槽和所述
第二限位槽内。
4.如权利要求1所述的拉力测试装置,其特征在于,
在所述导向柱的一端设置有固定在所述?#35013;?#19978;的支撑柱,在所述导向柱的另一端设置
有限位块;
当所述固定板与所述限位块相抵触时,所述上压头和所述下压头与所述挡板相贴合。
5.如权利要求1所述的拉力测试装置,其特征在于,
在所述?#35013;?#19978;设置有支承固定所述推力气缸的气缸支架,在所述推力气缸的端部设置
有推块,所述推力气缸带动所述推块沿垂直于所述固定板的方向运动。
6.如权利要求5所述的拉力测试装置,其特征在于,
在所述固定板上固定设置有定位螺母以及与所述定位螺母相配套的调节螺栓,在所述
调节螺栓的端部设置有压块;
所述压块与所述推块的中轴线相重合。
7.如权利要求1所述的拉力测试装置,其特征在于,
所述支撑板为“L”形结构,在所述支撑板上设置有三个导向轮;
所述钢?#21487;?#36890;过所述三个导向轮的导向后位于同一平面内。
8.如权利要求1所述的拉力测试装置,其特征在于,
在所述推力气缸的上侧设置有防护盖,所述防护盖与所述?#35013;?#22266;定连接。
9.如权利要求1所述的拉力测试装置,其特征在于,还包括固定在所述?#35013;?#19978;的电气控
制盒;
所述压紧气缸与所述推力气缸与所述电气控制盒导通。
10.一种拉力测试方法,其特征在于,利用如权利要求1至9任一项所述的拉力测试装置
对耳机插?#26041;?#34892;拉力测试;所述方法包括,
启动推力气缸将固定板推至与挡板相贴合的初始位置;
将耳机插头的插针穿过挡板放置在下压头上,启动压紧气缸控制下压头移动,将所述
插针固定在所述上压头和所述下压头之间;
所述推力气缸后退,砝码通过钢?#21487;?#24102;动所述固定板及限位在所述固定板内的插针沿
导向柱移动,所述耳机插头的套帽限位在所述挡板外侧。

说明书

拉力测试装置及测试方法

技术领域

本发明涉产电子产品拉力测试技术领域,更为具体地,涉及一种套帽的拉力测试
装置及测试方法。

背景技术

在电子及机?#23548;?#24037;行业中,为评估产品部件的耐拉力程度,通常需对其进行拉力
测试。目前,常见的拉力测试方法包括:将待测试产品按一定的方位通过压扣固定于产品固
定座上,将产品的拉力测试位置与挂钩连接,并调整产品方位或者拉力计的方向,?#20154;?#29301;拉
拉力计并读取拉力计上的测试数据,测试完成后,再打开压扣调整产品的放置方向,并在重
新固定后检测下一个拉力检测位置,直至所有需检测处均完成拉力测试。

可知,现有的拉力测试方式存在以下缺陷:1、测试时需要根据产?#26041;?#26500;不断调整
产品方位,灵活性差,操作繁琐,测试效?#23454;停?、需人工手动牵拉拉力计,在大批量进行测试
时,作业强度高,不?#36164;?#29616;;3、手动控制拉力方向,?#29366;?#22312;测试偏差,针对不同的测试人员,
测试结果不统一。

发明内容

鉴于上述问题,本发明的目的是提供一种拉力测试装置及测试方法,以解决目前
产品拉力测试操作复杂、测试结构一致性差、效?#23454;偷任?#39064;。

本发明提供的拉力测试装置,包括?#35013;濉?#35774;置在?#35013;?#19978;的定位机构、拉力机构和复
位机构;定位机构包括与?#35013;?#22402;直?#19968;?#21160;连接的固定板、设置在固定板上的上压头、下压
头、驱动上压头向所述下压头方向移动的压紧气缸,下压头设置在上压头的下方,在下压头
的一侧设置有与?#35013;?#22266;定连接的挡板,待测试的耳机插头穿过挡板并限位在上压头和下压
头之间;拉力机构包括支撑板、设置在支撑板上的导向轮以及通过导向轮导向的钢?#21487;?#38050;
?#21487;?#30340;一端与固定板连接,在钢丝的另一端悬挂有砝码;在固定板上设置有贯穿固定板的
导向柱,砝码用于通过钢?#21487;?#24102;动固定板沿导向柱移动,并通过上压头和下压头拉伸限位
在挡板内的耳机插头;复位机构包括推力气缸,推力气缸用于将固定板推至与挡板相贴合
的初始位置。

此外,优选的方案是,耳机插头包括插针和包裹在插针外侧的套帽;在挡板上设置
有配带通孔的导向套,插针穿过通孔,套帽限位在导向套外侧。

此外,优选的方案是,在下压头对应通孔的位置设置有第一限位槽,在上压头对应
第一限位槽的位置设置有第二限位槽;当上压头下移至与下压头相贴合时,插针限位在第
一限位槽和第二限位槽内。

此外,优选的方案是,在导向柱的一端设置有固定在?#35013;?#19978;的支撑柱,在导向柱的
另一端设置有限位块;当固定板与限位块相抵触时,上压头和下压头与挡板相贴合。

此外,优选的方案是,在?#35013;?#19978;设置有支承固定推力气缸的气缸支架,在推力气缸
的端部设置有推块,推力气缸带动推块沿垂直于固定板的方向运动。

此外,优选的方案是,在固定板上固定设置有定位螺母以及与定位螺母相配套的
调节螺栓,在调节螺栓的端部设置有压块;压块与推块的中轴线相重合。

此外,优选的方案是,支撑板为“L”形结构,在支撑板上设置有三个导向轮;钢?#21487;?br />通过三个导向轮的导向后位于同一平面内。

此外,优选的方案是,在推力气缸的上侧设置有防护盖,防护盖与?#35013;?#22266;定连接。

此外,优选的方案是,还包括固定在?#35013;?#19978;的电气控制盒;压紧气缸与推力气缸与
电气控制盒导通。

根据本发明的另一方面,提供一种拉力测试方法,利用上述拉力测试装置对耳机
插?#26041;?#34892;拉力测试;方法包括,启动推力气缸将固定板推至与挡板相贴合的初始位置;将耳
机插头的插针穿过挡板放置在下压头上,启动压紧气缸控制下压头移动,将插针固定在上
压头和下压头之间;推力气缸后退,砝码通过钢?#21487;?#24102;动固定板及限位在所述固定板内的
插针沿导向柱移动,耳机插头的套帽限位在挡板外侧。

利用上述拉力测试装置及测试方法,能够通过定位机构对待测试产?#26041;?#34892;定位,
然后在砝码自身重力作用下,完成对产品的拉力测试,能够避免测试过程中的?#23435;稍ぃ?#32467;
构简单,测试速度快,一致性高。

为了实现上述以及相关目的,本发明的一个或多个方面包括后面将详细说明的特
征。下面的说明以及附图详细说明了本发明的?#25215;?#31034;例性方面。然而,这些方面指示的仅仅
是可使用本发明的原理的各种方式中的一些方式。此外,本发明旨在包括所有这些方面以
及它们的等同物。

附图说明

通过参考以下结合附图的说明,并且随着对本发明的更全面理解,本发明的其它
目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中:

图1为据本发明实施例的耳机插头剖面图;

图2为根据本发明实施例的拉力测试装置的整体结构示意图一;

图3为根据本发明实施例的拉力测试装置的整体结构示意图二;

图4为据本发明实施例的拉力测试装置的整体结构示意图三;

图5为根据本发明实施例的拉力测试装置的局部结构示意图;

图6为根据本发明实施例的拉力测试装置的状态一剖面图;

图7为根据本发明实施例的拉力测试装置的状态二剖面图;

图8为根据本发明实施例的拉力测试装置的局部放大图;

图9为根据本发明实施例的拉力测试方法的流程图。

其中的附图标记包括:?#35013;?、固定板2、压紧气缸3、上压头31、下压头32、耳机插头
4、插针41、套帽42、挡板5、导向套51、导向柱6、支撑柱61、限位块62、防护盖7、推力气缸8、气
缸支架81、推块82、支撑板11、钢?#21487;?2、导向轮13、砝码14、电气控制盒10、调节螺栓91、压
块92。

在所有附图中相同的标号指示相似或相应的特征或功能。

具体实施方式

在下面的描述中,出于说明的目的,为了提供对一个或多个实施例的全面理解,阐
述了许多具体?#38468;凇?#28982;而,很明显,也可以在没有这些具体?#38468;?#30340;情况下实现这些实施例。
在其它例子中,为了便于描述一个或多个实施例,公知的结构和设备以方框图的形式示出。

位详细描述本发明实施例的拉力测试装置及测试方法的结构,以下将结合附图对
本发明的具体实施例进行详细描述。

图1示出了根据本发明实施例的耳机插?#26041;?#26500;。

如图1所示,本发明实施例的耳机插头4包括插针41和包裹在插针41外侧用来保护
固定插针41的套帽42,由于套帽42和插针41的结合处存在台阶结构,可以通过对台阶限位
后拉拔插针41,实现对插针41和套帽42之间的拉力测试。

图2至图4?#30452;?#20174;不同角度示出来根据本发明实施例的拉力测试装置的整体结构;
图5示出了根据本发明实施例的拉力测试装置的局部结构;图6和图7?#30452;?#31034;出了拉力测试
装置处于不同状态时的剖面结构;图8示出了根据本发明实施例的拉力测试装置的局部放
大结构。

如图1至图8共同所示,本发明实施例的拉力测试装置,包括?#35013;?、设置在?#35013;?上
的定位机构、拉力机构和复位机构;定位机构包括与?#35013;?垂直?#19968;?#21160;连接的竖向设置的固
定板2、设置在固定板2上的上压头31、下压头32、驱动上压头31向下压头32方向移动的压紧
气缸3,下压头32设置在上压头31的下方,在下压头32的一侧设置有与?#35013;?固定连接的挡
板5,待测试的耳机插头4穿过挡板5并限位在上压头31和下压头32之间;拉力机构包括支撑
板11、设置在支撑板11上的导向轮13以及通过导向轮13导向的钢?#21487;?2,钢?#21487;?2的一端
与固定板2连接,在钢丝的另一端悬挂有砝码14,通过砝码14可以拉动固定板2在?#35013;?上移
动;在固定板2上设置有贯穿固定板2的导向柱6,砝码14用于通过钢?#21487;?2带动固定板2沿
导向柱6移动,并通过上压头31和下压头32拉伸限位在挡板5内的耳机插头4;复位机构包括
推力气缸8,推力气缸8用于将固定板2推至与挡板5相贴合的初始位置。

具体地,定位机构包括通过导向柱6竖直设置在?#35013;?上的固定板2,在固定板2上
对称设置有两个贯穿固定板2的导向柱6,导向柱6远离上压头31和下压头32的一端通过支
撑柱61支撑固定在?#35013;?上,另一端设置有限位块62,限位块62和支撑柱61?#30452;?#20301;于固定板
2的两侧,通过导向柱6为固定板2的运动提供支撑和导向作用。此外,当固定板2运动至与限
位块62相抵触时,上压头31和下压头32与挡板5相贴合,此时耳机插头4能够穿过挡板5位于
下压头32的指定位置,此时的固定板2位置即为其初始位置。

其中,在固定板2上设置有由上至下?#26469;?#20998;布的压紧气缸3、上压头31和下压头32,
在下压头32对应耳机插头4的进入位置设置有第一限位槽,在上压头31对应第一限位槽的
位置设置有第二限位槽;压紧气缸3带动上压头31向下运动,当上压头31下移至与下压头32
相贴合时,插针41限位固定在第一限位槽和第二限位槽内,并能够在上压头31和下压头32
运动过程中,伴随上压头31和下压头32运动,从而与限位在挡板5外侧的套帽42处于拉伸状
态。

在通过上压头31和下压头32拉伸插针41的过程中,需要对套帽42进行限位,才能
够实现对二者之间的拉力测试;因此,在?#35013;?上?#26500;?#23450;设置有挡板5,在固定板2未受拉力
之前,挡板5的内侧与上压头31和下压头32相贴合,在挡板5上设置有插针41通过的凹槽,在
凹槽内卡设有配带通孔的导向套51,通孔的?#26412;?#22823;于插针41的最大?#26412;?#24182;小于套帽42的直
径,从而使耳机插头4的插针41顺利通过导通孔和挡板5后被上压头31和下压头32锁定,而
套帽42则被限位在导向套51的外侧,在拉伸插针41的过程中,连接套帽42和插针41的胶水
会受到拉力作用。

拉力机构包括支撑板11、固定在支撑板11上的导向轮13和通过导向轮13导向的钢
?#21487;?2,钢?#21487;?2的一端悬设施加拉力的砝码14,另一端则与固定板2固定连接,通过砝码
14施加对固定板2的拉力,从而带动固定板2上的上压头31和下压头32动作。其中,支撑板11
为“L”形结构,在支撑板11上设置有三个导向轮13,钢?#21487;?2经过导向轮13的导向作用后仍
位于同一平面内;并且,靠近固定板2的导向轮13所引出的钢?#21487;?2的方向与固定板2所在
平面相垂直,即与固定板2相连接部分的钢?#21487;?2呈垂直状态对固定板2施加拉力,防止砝
码14的拉力在两个方向上垂直分解,影响拉力测试的精度。

复位机构包括推力气缸8和位于推力气缸8端部的推块82,即在?#35013;?上设置有支
承固定在推力气缸8的气缸支架81,在推力气缸8的端部设置有推块82,推力气缸8带动推块
82沿垂直于固定板2的方向往复运动,以通过推块82推动固定板2在导向柱6的作用下运动,
实现对上压头31和下压头32位置的控制。

其中,为配合推块82实现对固定板2的推动,在固定板2上固定设置有定位螺母以
及与定位螺母相配套的调节螺栓91,在调节螺栓91的端部设置有压块92,压块92与推块82
的中轴线相重合,在推力气缸8推动推块82作用的过程中,推块82能够与压块92相互作用,
并通过调节螺栓91将推力施加在固定板2上。

具体地,在图6所示的状态中,推力气缸8后退,推块82和压块92相互分离,此时固
定板2失去推力气缸8在水平方向上的支撑,使在砝码14重力作用下向后移动,并通过上压
头31和下压头32配合拉伸插针41。在图7所示的状态中,推力气缸8动作,推块82和压块92相
互接触,固定板2在推力气缸8的支撑作用下,使上压头31和下压头32之间的插针41处于自
然状态,不受外界拉力的作用。

需要说明的是,推力气缸8动作的幅度、推块82和压块92之间的距离、固定板2运动
的距离是相互关联的,为?#32321;?#22266;定板2上的上压头31和下压头32与挡板5相互贴合,可以对
推力气缸8的行程进?#26800;?#33410;,或者通过调节螺栓91和定位螺母的相互配合,调整调节螺栓91
的长度,从而改变固定板2的移动距离。

本发明实施例的拉力测试装置,还包括固定在?#35013;?上的电气控制盒10;压紧气缸
3与推力气缸8?#30452;?#19982;电气控制盒10导通,在针对不同规格产品或者不同测试要求的产?#26041;?br />行拉力测试时,可通过电气控制盒10控制压紧气缸3和推力气缸8的动作时间以及行程?#21462;?br />

在本发明的一个具体实施方式中,为防?#22815;?#22659;的污染颗粒进入到推力气缸8内,影
响气缸的正常作业,还可以在推力气缸8的外侧设置防护盖7,防护盖7与?#35013;?固定连接,不
仅能够隔离外界杂?#21097;?#36824;能够保证工作人员的作业安全,?#32321;?#23433;全测试;同理,可以在压紧
气缸3、上压头31和下压头32外侧设置与挡板5相适配的壳体结构,从而对压紧气缸3及上压
头31和下压头32进行隔离保护。

与上述拉力测试装置相对应,本发明还提供一种拉力测试方法,利用上述拉力测
试装置对耳机插头的插针和套帽进行拉力测试。

具体地,图9示出了根据本发明实施例的拉力测试方法的流程。

如图9所示,本发明实施例的拉力测试方法,包括以下步骤:

S910:启动推力气缸将固定板推至与挡板相贴合的初始位置。

其中,固定板的初始位置是指,固定板在推力气缸的推力下,运动至与限位块相抵
触;此时,固定板上的下压头和挡板位置相互贴合的,插针通过挡板和导向套后能够位于下
压头的第一限位槽内,即该初始位置位用于对待测试的耳机插?#26041;?#34892;上料和初步定位的位
置。

S920:将耳机插头的插针穿过挡板放置在下压头上,启动压紧气缸控制下压头移
动,将插针固定在上压头和下压头之间。

其中,在插针穿过挡板置于下压头上后,启动压紧气缸控制下压头向下移动,将插
针固定在上压头的第二限位槽和下压头的第一限位槽之间。

S930?#21644;?#21147;气缸后退,砝码通过钢?#21487;?#24102;动固定板及限位在所述固定板内的插针
沿导向柱移动,耳机插头的套帽限位在挡板外侧。

其中,在插针定位结束后,推力气缸后退,砝码在自身重力作用下移动,并通过钢
?#21487;?#24102;动固定板沿导向柱相远离挡板的位置移动,由于套帽限位在挡板外侧,粘接套帽与
插针的胶水会承受与砝码重力相等同的拉力,从而实现对耳机的插针和套帽之间的拉力测
试,当插针和套帽之间没有相对位移时,表明产品符合拉力测试要求,整个测试动作完成。

需要说明的是,本发明实施例的拉力测试方法所采用的拉力测试装置与上述拉力
测试装置实施例相类似,相关之处可参考装置实施例中的描述,此处不再一一赘述。

通过上述实施方式可以看出,本发明提供的拉力测试装置及测试方法,能够对插
针和套帽?#30452;?#36827;行定位,?#32321;?#22312;拉伸过程中,二者相对测试装置没有位置移动,能够提高产
品的测试效率和一致性。

如上参照附图以示例的方式描述根据本发明的拉力测试装置及测试方法。但是,
本领域技术人员应当理解,对于上述本发明所提出的拉力测试装置及测试方法,还可以在
不脱离本发明内容的基础上做出各种改进。因此,本发明的保护范围应当由所附的权利要
求书的内容确定。

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