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一种船用多分区净化空调机组.pdf

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一种 船用多 分区 净化 空调 机组
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摘要
申请专利号:

CN201410170049.1

申请日:

2014.04.25

公开号:

CN103912937A

公开日:

2014.07.09

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法?#19978;?#24773;: 发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):F24F 3/16申请公布日:20140709|||实质审查的生效IPC(主分类):F24F 3/16申请日:20140425|||公开
IPC分类号: F24F3/16; F24F13/10 主分类号: F24F3/16
申请人: 江苏兆胜空调有限公司
发明人: 秦伯进; 薛勇
地址: 225400 江苏省泰州市泰兴市通江路18-28号
优?#28909;ǎ?/td>
专利代理机构: 代理人:
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法律状态
申请(专利)号:

CN201410170049.1

授权公告号:

||||||

法律状态公告日:

2017.06.30|||2014.08.06|||2014.07.09

法律状态类型:

发明专利申请公布后的视为撤回|||实质审查的生效|||公开

摘要

本发明涉及一种船用多分区净化空调机组,包括进风箱、过滤器、空气热交换器、加湿器、送风风机和电气控制箱,进风箱连接过滤器,过滤器与送风风机间依次设有空气热交换器和加湿器,所述送风风机经一只以上送风调风门分别连接一只以上的出风静压箱。在送风风机对各舱室送风?#26412;?#39118;调风门、中效过滤器和二次换热器调节后连接送风静压箱,根据各舱室不同的温湿度、洁净度、压力要求,为各区域输送不同的送风空气状态,以满足各分区不同的设定状态和动态负荷要求,能够在常规和辐射防护两种状态下进行空气处理和调节,具有适用性强、功能多、服务区域广的特点,大大地提高船舶执行救援任务的能力,以及医务人员的战斗力。

权利要求书

权利要求书
1.  一种船用多分区净化空调机组,包括进风箱、过滤器、空气热交换器、加湿器、送风风机和电气控制箱,进风箱连接过滤器,过滤器与送风风机间依次设有空气热交换器和加湿器,其特征在于:所述送风风机经一只以上送风调风门分别连接一只以上的出风静压箱。

2.  根据权利要求1所述的一种船用多分区净化空调机组,其特征是:所述送风调风门与出风静压箱间依次设有中效过滤器和二次换热器。

3.  根据权利要求1所述的一种船用多分区净化空调机组,其特征是:所述进风箱上设有连通进风箱内腔的回风口和?#36335;?#35013;置。

4.  根据权利要求3所述的一种船用多分区净化空调机组,其特征是:所述?#36335;?#35013;置为滤毒?#36335;?#21475;和/或?#36335;?#35843;风口。

5.  根据权利要求4所述的一种船用多分区净化空调机组,其特征是:所述?#36335;?#35843;风口经?#36335;?#28388;尘器、?#36335;?#39118;机连通进风箱内腔。

说明书

说明书一种船用多分区净化空调机组
技术领域
本发明涉及一种舰船用空调机组,具体说是一种船用多分区净化空调机组。
?#23576;?#25216;术
 在陆用空气调节系?#25345;校?#21307;疗洁净空调技术相对成熟,但是,随着我国船舶工业的发展和任务需求的改变,医疗船舶的建造或大型船舶上设置医疗区域的需求越来越多,常规的净化空调器适用于没有毒性或没有污?#38236;男路?#19982;空调区域回风在混合箱内混合,经空气热交换器处理后送到各空调舱室。如果辐射防护状态下,船舶的?#36335;?#36827;口周围出现有?#20928;?#26377;污?#38236;?#27668;体,一般空调器将无法使用,只能关闭?#36335;?#21475;,将会导致卫生风量缺失,?#29616;?#24433;响人员的生活,甚至生存,同时,也无法实施救援任务,达不到治病救人的目的。另外,常规的净化空调器适用于新回风混合后经空气热交换器处理后送到各空调舱室,一般对空气仅一?#26410;?#29702;,不能满足不同温湿度、洁净度、压力要求的各空调舱室使用,适用性差。
发明内容
针对现有技术中无法满足不同温湿度、洁净度、压力要求的各空调舱室使用的不足,本发明提供了一种结构简单,使用方便,能适合不同温湿度、洁净度、压力要求的医疗舱室使用的船用多分区净化空调机组。
本发明采用的技术方案是:一种船用多分区净化空调机组,包括进风箱、过滤器、空气热交换器、加湿器、送风风机和电气控制箱,进风箱连接过滤器,过滤器与送风风机间依次设有空气热交换器和加湿器,其技术特点是所述送风风机经一只以上送风调风门分别连接一只以上的出风静压箱。
进一步地,所述送风调风门与出风静压箱间依次设有中效过滤器和二次换热器。
进一步地,所述进风箱上设有连通进风箱内腔的回风口和?#36335;?#35013;置。
进一步地,所述?#36335;?#35013;置为滤毒?#36335;?#21475;和/或?#36335;?#35843;风口。
再进一步地,所述?#36335;?#35843;风口经?#36335;?#28388;尘器、?#36335;?#39118;机连通进风箱内腔。
在常规状态下,机组在?#36335;?#39118;机作用下将无毒性的?#36335;?#36890;过?#36335;?#35843;风口、?#36335;?#28388;尘器处理后,与空调区域回风在进风箱内混合,经空气热交换器处理后,根据医疗舱室不同温湿度、洁净度、压力的要求,再经送风调风门、中效过滤器和二次换热器处理后,送到各空调舱室。
在辐射防护状态下:有?#20928;?#26377;污?#38236;男路?#36890;过滤毒?#36335;?#21475;与空调区域回风在进风箱内混合,经空气热交换器处理后,根据医疗舱室不同温湿度、洁净度、压力的要求,再经送风调风门、中效过滤器和二次换热器处理后,送到各空调舱室。
采用上述技术方案,本发明的有益效果是:
1、?#36335;?#35843;风口和滤毒?#36335;?#21475;切换进?#36335;紓?#26377;效地解决一般船舶医疗空调器不能同时在在常规和辐射防护两种状态下进行空气处理和调节,同时满足各舱?#19994;?#28201;湿度和洁净度需求;
2、一只以上出风静压箱对外送风之前经送风调风门、中效过滤器和二次换热器?#36816;?#39118;量、温湿度和洁净度进行调节,为不同区域输送不同的送风空气,满足各分区的不同设定状态和动态负荷要求。
本发明在送风风机对各舱室送风?#26412;?#39118;调风门、中效过滤器和二次换热器调节后连接送风静压箱,根据各舱室不同的温湿度、洁净度、压力要求,为各区域输送不同的送风空气状态,以满足各分区不同的设定状态和动态负荷要求,能够在常规和辐射防护两种状态下进行空气处理和调节,具有适用性强、功能多、服务区域广的特点,大大地提高船舶执行救援任务的能力,以及医务人员的战斗力。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图中:进风箱1,回风口2,滤毒?#36335;?#21475;3,?#36335;?#35843;风口4,?#36335;?#28388;尘器5,?#36335;?#39118;机6,初效过滤器7,空气热交换器8,加湿器9,送风风机10,送风调风门11,中效过滤器12,二次换热器13,出风静压箱14,电气控制箱15。
具体实施方式
以下结合附图对本发明做进一步说明。
图1所示,一种船用多分区净化空调机组包括进风箱1、回风口2、滤毒?#36335;?#21475;3、?#36335;?#35843;风口4、?#36335;?#28388;尘器5、?#36335;?#39118;机6、初效过滤器7、空气热交换器8、加湿器9、送风风机10、送风调风门11、中效过滤器12、二次换热器13、出风静压箱14和电气控制箱15。进风箱1依次初效经过滤器7、空气热交换器8、加湿器9、送风风机10连接送风调风门11,送风调风门11连通多个出风静压箱14,送风调风门11与每个出风静压箱14之间依次设有中效过滤器12和二次换热器13;进风箱1上设有连通进风箱内腔的回风口2、滤毒?#36335;?#21475;3和?#36335;?#35843;风口4,?#36335;?#35843;风口4经?#36335;?#28388;尘器5、?#36335;?#39118;机6连通进风箱1内腔。

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