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一种便携式双车轮轮胎内侧胎面检测装置及检测方法.pdf

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一种 便携式 车轮 轮胎 内侧 检测 装置 方法
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摘要
申请专利号:

CN201910083533

申请日:

20190129

公开号:

CN109540922A

公开日:

20190329

当前法律状态:

实质审查的生效

有效性:

审中

法?#19978;?#24773;: 实质审查的生效
IPC分类号: G01N21/95;G01N21/01;G01M17/02 主分类号: G01N21/95;G01N21/01;G01M17/02
申请人: 吉林大学
发明人: 隗海林;彭胜伟;李明达;刘翔宇;付长冉
地址: 130012 吉林省长春市前进大街2699号
优先权:
专利代理机构: 22103 代理人: 张建成
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法律状态
申请(专利)号:

CN201910083533

授权公告号:

法律状态公告日:

20190423

法律状态类型:

实质审查的生效

摘要

一种便携式双车轮轮胎内侧胎面检测装置及检测方法,检测装置包括微型摄像头、水平?#36816;?#20280;缩杆、垂直?#36816;?#20280;缩杆、锁紧拉杆、支撑杆、笔式电动推杆、防滑胶垫、终端显示器,本发明通过轮毂夹紧装置定位,采集双车轮轮胎内侧胎面图像,采用无线数传与图像拼接的方法,显示在终端设备上,可以快速检测双车轮轮胎内侧胎面是否有划痕或损伤。本发明适用于检测不同尺寸型号的双车轮轮胎内侧胎面,可快速准确完成检测,克服传统检测方法难以普遍应用和存在检测盲区的局限性;该装置结构紧凑,操作方便,可随车携带,能够使车主随时随地的独立完成双车轮轮胎内侧胎面检测的工作。

权利要求书

1.一种便携式双车轮轮胎内侧胎面检测装置,其特征在于:包括有微型摄像头(1)、水平?#36816;?#20280;缩杆(2)、垂直?#36816;?#20280;缩杆(3)、锁紧拉杆(4)、支撑杆(5)、笔式电动推杆(6)、防滑胶垫(7)、终端显示器(8)和双车轮(9);微型摄像头(1)固定在水平?#36816;?#20280;缩杆(2)上,水平?#36816;?#20280;缩杆(2)可伸缩且能够?#36816;?#20301;置,微型摄像头(1)可自行拆卸;水平?#36816;?#20280;缩杆(2)固定在垂直?#36816;?#20280;缩杆(3)上,垂直?#36816;?#20280;缩杆(3)可伸缩且能够?#36816;?#20301;置,垂直?#36816;?#20280;缩杆(3)可自行拆卸;锁紧拉杆(4)带动支撑杆(5)与笔式电动推杆(6)运动,完成轮毂的撑紧动作;通过防滑胶垫(7)夹紧,将检测装置固定在双车轮(9)上; 终端显示器(8)内设置无线数传设备、自动报警装置、电机过载保护装置、图像拼接软件与轮胎异常图像库,锁紧拉杆(4)内放置步进电机,与垂直?#36816;?#20280;缩杆(3)通过花键连接,通过终端显示器(8)无线控制360°旋转,如果在转动过程中被轮胎夹石卡住,电机过载保护装置会将电机停止转动,并发出夹石提示报警,图像通过无线数传设备采集传输?#26519;?#31471;显示器(8),如果轮胎内侧胎面有划痕或损伤,自动报警装置会发出警报。 2.权利要求1所述一种便携式双车轮轮胎内侧胎面检测装置的检测方法,其特征在于: 检测装置包括两个部分,轮毂夹紧装置与图像采集处理设备,轮毂夹紧装置包括水平?#36816;?#20280;缩杆(2)、垂直?#36816;?#20280;缩杆(3)、锁紧拉杆(4)、支撑杆(5)、笔式电动推杆(6)、防滑胶垫(7),整体均可以自由拆卸,拆卸后成伞装结构,可通过锁紧拉杆(4)实现伸缩,便于放置携带。首先拉动锁紧拉杆(4)撑起轮毂夹紧装置伞状结构,放置双车轮(9)轮毂处,控制电推杆动作撑起固定在车轮轮毂处,在轮毂夹紧装置的锁紧拉杆(4)花键处将垂直?#36816;?#20280;缩杆(3)插入,调整长度并完成位置?#36816;?#28982;后将微型摄像头(1)安装在水平?#36816;?#20280;缩杆(2)上,将水平?#36816;?#20280;缩杆(2)安装在垂直?#36816;?#20280;缩杆(3)上,调整长度并完成位置?#36816;?#36890;过终端显示器(8)控制步进电机动作,如果在转动过程中被轮胎夹石卡住,电机过载保护装置会将电机停止转动,并发出夹石提示报警,通过微型摄像头(1)采集图像并无线数传?#26519;?#31471;显示器(8),在终端显示器(8)可调用轮胎异常图像库图片进行对比,可以准确识别双车轮(9)轮胎B、C、D面的损坏情况,如果胎面有划痕或损伤,自动报警装置会发出警报。

说明书


一种便携式双车轮轮胎内侧胎面检测装置及检测方法
技术领域


本发明属于车辆检测设备技术领域,具体涉及一种便携式双车轮轮胎内侧胎面损
伤情况的检测装置及检测方法。


背景技术


据统计,46%的交通事故是由于轮胎?#25910;?#24341;起的,其中爆胎一项占轮胎事?#39318;?#37327;
的70%,因此,及时发现车轮轮胎胎面的损伤情况,会极大的?#26723;?#36710;辆行驶过程中的事故
?#30465;?#20256;?#36710;?#21452;车轮轮胎内侧胎面损伤检测方法多是采用地沟、举升设备或者直接拆下来人
工检测,对于自重较大的配备双车轮轮胎的车辆难以?#19994;?#21512;适的场地及举升设备,拆下来
检测费时费力,对如图1所?#38236;?#21452;车轮轮胎,外侧轮胎A面可以直接人工检查,但轮胎B、C、D
面难以进行日常检测。因此,有必要提供改进的技术方案以克服现有双车轮轮胎内侧胎面
损伤检测中存在的问题,发明设计具有随车便携、易操作特点的双车轮轮胎内侧胎面检测
装置及检测方法。


发明内容


本发明的目的是为?#31169;?#20915;传?#36710;?#21452;车轮轮胎内侧胎面损伤检测方法难?#36816;?#26102;随
地的检测双车轮轮胎内侧胎面损伤情况,且存在检测盲区的一系列技术难题,而提出一种
检测双车轮轮胎内侧表面损伤情况的装置,以及时地发现轮胎损伤情况。


本发明之一种便携式双车轮轮胎内侧胎面检测装置,包括有微型摄像头、水平自
锁伸缩杆、垂直?#36816;?#20280;缩杆、锁紧拉杆、支撑杆、笔式电动推杆、防滑胶垫、终端显示器和双
车轮;微型摄像头固定在水平?#36816;?#20280;缩杆上,水平?#36816;?#20280;缩杆可伸缩且能够?#36816;?#20301;置,微型
摄像头可自行拆卸;水平?#36816;?#20280;缩杆固定在垂直?#36816;?#20280;缩杆上,垂直?#36816;?#20280;缩杆可伸缩且
能够?#36816;?#20301;置,垂直?#36816;?#20280;缩杆可自行拆卸;锁紧拉杆带动支撑杆与笔式电动推杆运动,完
成轮毂的撑紧动作;通过防滑胶垫夹紧,将检测装置固定在双车轮上;


终端显示器内设置无线数传设备、自动报警装置、电机过载保护装置、图像拼接软
件与轮胎异常图像库,所述无线数传设备、自动报警装置、电机过载保护装置、图像拼接软
件与轮胎异常图像库均属于现有技术,锁紧拉杆内放置步进电机,与垂直?#36816;?#20280;缩杆通过
花键连接,通过终端显示器无线控制360°旋转,如果在转动过程中被轮胎夹石卡住,电机过
载保护装置会将电机停止转动,并发出夹石提示报警,图像通过无线数传设备采集传输至
终端显示器,如果轮胎内侧胎面有划痕或损伤,自动报警装置会发出警报。


本发明的工作原理及过程是:


本发明包括两个部分,轮毂夹紧装置与图像采集处理设备,轮毂夹紧装置包括水
平?#36816;?#20280;缩杆、垂直?#36816;?#20280;缩杆、锁紧拉杆、支撑杆、笔式电动推杆、防滑胶垫,整体均可以
自由拆卸,拆卸后成伞装结构,可通过锁紧拉杆实现伸缩,便于放置携带。首先拉动锁紧拉
杆撑起轮毂夹紧装置伞状结构,放置双车轮轮毂处,控制电推杆动作撑起固定在车轮轮毂
处,在轮毂夹紧装置的锁紧拉杆花键处将垂直?#36816;?#20280;缩杆插入,调整长度并完成位置?#36816;?br>然后将微型摄像头安装在水平?#36816;?#20280;缩杆上,将水平?#36816;?#20280;缩杆安装在垂直?#36816;?#20280;缩杆
上,调整长度并完成位置?#36816;?#36890;过终端显示器控制步进电机动作,如果在转动过程中被轮
胎夹石卡住,电机过载保护装置会将电机停止转动,并发出夹石提示报警,通过微型摄像头
1采集图像并无线数传?#26519;?#31471;显示器,在终端显示器可调用轮胎异常图像库图片进行对比,
可以准确识别双车轮轮胎B、C、D面的损坏情况,如果胎面有划痕或损伤,自动报警装置会发
出警报。


本发明的有益效果:


1.可收缩为伞状,便于携带,能够快速、随时随地、独立准确地检测出车轮内侧表
面的损伤情况。


2.可以减少因轮胎损坏而引发的交通事?#30465;?br>

附图说明


图1为本发明实施例的结构示意图。


其中:1-微型摄像头、2-水平?#36816;?#20280;缩杆、3-垂直?#36816;?#20280;缩杆、4-锁紧拉杆、5-支撑
杆、6-笔式电动推杆、7-防滑胶垫、8-终端显示器、9-双车轮、A、B、C、D-双车轮轮胎胎面。


具体实施方式


请参阅图1所示,本实施例之一种便携式双车轮轮胎内侧胎面检测装置,包括有微
型摄像头1、水平?#36816;?#20280;缩杆2、垂直?#36816;?#20280;缩杆3、锁紧拉杆4、支撑杆5、笔式电动推杆6、防
滑胶垫7、终端显示器8、双车轮9;其中微型摄像头1固定在水平?#36816;?#20280;缩杆2上,水平?#36816;?#20280;
缩杆2可伸缩且能够?#36816;?#20301;置,微型摄像头1可自行拆卸;水平?#36816;?#20280;缩杆2固定在垂直?#36816;?br>伸缩杆3上,垂直?#36816;?#20280;缩杆3可伸缩且能够?#36816;?#20301;置,垂直?#36816;?#20280;缩杆3可自行拆卸;锁紧
拉杆4带动支撑杆5与笔式电动推杆6运动,完成轮毂的撑紧动作;通过防滑胶垫7夹紧,将检
测装置固定在双车轮9上;


终端显示器8内设置无线数传设备、自动报警装置、电机过载保护装置、图像拼接
软件与轮胎异常图像库,锁紧拉杆4内放置步进电机,与垂直?#36816;?#20280;缩杆3通过花键连接,通
过终端显示器8无线控制360°旋转,图像通过无线数传设备采集传输?#26519;?#31471;显示器8。


一种便携式双车轮轮胎内侧胎面检测装置的检测方法,该方法是:


本实施例通过两个部分完成,轮毂夹紧装置与图像采集处理设备,轮毂夹紧装置
包括水平?#36816;?#20280;缩杆2、垂直?#36816;?#20280;缩杆3、锁紧拉杆4、支撑杆5、笔式电动推杆6、防滑胶垫
7,整体均可以自由拆卸,拆卸后成伞装结构,可通过锁紧拉杆4实现伸缩,便于放置携带。首
先拉动锁紧拉杆4撑起轮毂夹紧装置伞状结构,放置双车轮9轮毂处,控制电推杆动作撑起
固定。


在车轮轮毂处,在轮毂夹紧装置的锁紧拉杆4花键处将垂直?#36816;?#20280;缩杆3插入,调
整长度并完成位置?#36816;?#28982;后将微型摄像头1安装在水平?#36816;?#20280;缩杆2上,将水平?#36816;?#20280;缩
杆2安装在垂直?#36816;?#20280;缩杆3上,调整长度并完成位置?#36816;?#36890;过终端显示器8控制步进电机
动作,如果在转动过程中被轮胎夹石卡住,电机过载保护装置会将电机停止转动,并发出夹
石提示报警,通过微型摄像头1采集图像并无线数传?#26519;?#31471;显示器8,在终端显示器8可调用
轮胎异常图像库图片进行对比,可以准确识别双车轮轮胎B、C、D面的损坏情况,如果胎面有
划痕或损伤,自动报警装置会发出警报。


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